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工信部印發車聯網無線電頻率規劃 中國車聯網市場預測分析

   2018-12-27 2440
核心提示:日前,工信部印發了《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》,其中規劃了5905-5925MHz頻段作為基于
 日前,工信部印發了《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》,其中規劃了5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯網(智能網聯汽車)直連通信的工作頻段。此文件的發布,進一步促進智能網聯汽車在我國的應用和發展,滿足車聯網等智能交通系統使用無線電頻率的需要。

近年來,我國積極發展智能網聯汽車,無人駕駛技術進一步推動。目前,無人駕駛市場正處于快速發展階段。據中商產業研究院發布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業市場前景調查及投融資戰略研究》報告顯示,2016年全球無人駕駛汽車規模約達40億美元,市場發展空間還很大。到2021年,預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元;到2035年,預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。目前,國內無人駕駛汽車目前仍處于起步階段,在構建的未來藍圖中已布局到多個適用領域,中國有望成為最大的無人駕駛市場。


(圖片來源自網絡,如有侵權,請聯系刪除。)

數據來源:中商產業研究院整理

此前,在中國汽車工程學會發布的“節能與新能源汽車技術路線圖”中就有提到,至2020年,汽車產業規模將達3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統,無人駕駛汽車熱潮襲來。

車聯網無線通信市場前景

目前,我國C-V2X產業發展尚處于起步階段,在現有C-V2X技術標準基本完成、產品日趨成熟的基礎上,為加快促進C-V2X實現商業化部署應用,仍需要信息通信、汽車、交通等行業能夠加強協同,政府、行業組織和企業加強聯系,共同解決大規模測試驗證、安全認證等眾多技術問題,以及交通基礎設施建設和信息開放、運營管理、商業模式創新等產業化推進問題。

汽車市場持續增長利好產業發展

中國為全球汽車產銷量排名第一的國家,汽車行業整體經濟運行態勢良好,呈現平穩增長態勢。汽車產銷量行情向好,為我國C-V2X產業的發展提供堅實的基礎,利于C-V2X技術的推廣及應用。

 府出臺政策扶持產業發展

目前,我國C-V2X技術的發展仍處于起步階段,在技術研發和產業發展方面具有優勢,同時也可借力LTE產業及網絡部署規模加速發展。此前,政府已出臺相關政策、技術標準支持產業發展。未來,政府、相關機構以及產業各方應加強跨部委跨行業合作,共同出臺支持C-V2X技術應用推廣的產業發展政策,為C-V2X構建良好的產業發展環境。

行業技術加快升級

目前,全球多個發達國家(歐、美、韓等)已經分配5.9GHz專用頻譜資源。我國處于LTE-V2X產業化的關鍵期,業內加強行業技術升級,政府、機構及企業應加快C-V2X頻率需求分析、規劃和分配方案研究,盡早分配5.9GHz頻段的專用頻譜資源用于LTE-V2X直連通信技術(R14/R15),同時面向未來自動駕駛等更高級的車聯網應用,積極推動5G-V2X相關的頻率需求研究工作。

建立健全安全保障體系

V2X技術在實現汽車聯網獲得更多服務的同時,也將汽車的控制系統暴露在網絡虛擬環境當中,容易遭受外界的惡意攻擊,帶來了新的安全問題。我國應探索建立汽車聯網的安全管理平臺,健全安全管理制度,全面提升汽車聯網后的安全防護水平。與此同時,為確保道路通行安全和事故責任認定,V2X信息交互時,應當進行完備的消息合法性/完整性驗證,建立國家級的V2X通信認證鑒權體系。此外,盡快開展汽車聯網的敏感數據、重要數據界定和劃分的依據,加快汽車聯網相關的個人信息保護和數據流動管理等方面研究。

 
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