目前，愈演愈烈的自動駕駛已經(jīng)為整個汽車行業(yè)帶來大風口，而攝像頭作為自動駕駛系統(tǒng)感知層的核心部件更是受到重視，屆時5個攝像頭加多傳感器融合將會成為自動駕駛方案的標配。目前，特斯拉 Autopilot 2.0 的硬件系統(tǒng)中就包含 8 個攝像頭，未來單車多攝像頭將成為趨勢。
特斯拉 Autopilot 2.0 系統(tǒng)示意圖
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車載攝像頭通過對采集圖像進行計算機算法分析，車載攝像頭能夠識別行人、自行車、機動車、道路軌跡線、路牌、信號燈等環(huán)境信息，進而支撐實現(xiàn)車道保持輔助、車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、全景泊車、駕駛員疲勞預警等功能。
攝像頭安置位置及實現(xiàn)功能
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攝像頭作為環(huán)境感知汽車之眼，將隨著汽車智能化的提高而加速裝備在汽車上。全球車載攝像頭出貨量將從 2017 年的4225萬枚增長到 2020 年的 10657.5萬枚，復合增長率達26%。根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40%的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。
車載攝像頭市場出貨量(萬枚)
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國內(nèi)目前從事車載攝像頭的企業(yè)主要為臺灣同致電子、深圳豪恩、廈門輝創(chuàng)、蘇州智華等，主要提供后視和環(huán)視的攝像頭。國內(nèi)舜宇光學、歐菲光等手機攝像頭廠商也已經(jīng)全面切入車載攝像頭模組封裝制造中。
2017年中國車載鏡頭市場集中度分布
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特別是舜宇光學的鏡頭出貨量已經(jīng)達到全球第一，市場占有率達到30%左右，已進入各大車企(寶馬、奔馳、奧迪)前裝市場，是市場絕對的龍頭。
特斯拉 Autopilot 2.0 系統(tǒng)示意圖
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車載攝像頭通過對采集圖像進行計算機算法分析，車載攝像頭能夠識別行人、自行車、機動車、道路軌跡線、路牌、信號燈等環(huán)境信息，進而支撐實現(xiàn)車道保持輔助、車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、全景泊車、駕駛員疲勞預警等功能。
攝像頭安置位置及實現(xiàn)功能
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攝像頭作為環(huán)境感知汽車之眼，將隨著汽車智能化的提高而加速裝備在汽車上。全球車載攝像頭出貨量將從 2017 年的4225萬枚增長到 2020 年的 10657.5萬枚，復合增長率達26%。根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測算，到2020年中國車載攝像頭市場需求量將達到4263萬枚，占全球40%的市場份額。按照單顆攝像頭150元計算，則其市場收入將達到639億元。
車載攝像頭市場出貨量(萬枚)
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國內(nèi)目前從事車載攝像頭的企業(yè)主要為臺灣同致電子、深圳豪恩、廈門輝創(chuàng)、蘇州智華等，主要提供后視和環(huán)視的攝像頭。國內(nèi)舜宇光學、歐菲光等手機攝像頭廠商也已經(jīng)全面切入車載攝像頭模組封裝制造中。
2017年中國車載鏡頭市場集中度分布
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特別是舜宇光學的鏡頭出貨量已經(jīng)達到全球第一，市場占有率達到30%左右，已進入各大車企(寶馬、奔馳、奧迪)前裝市場，是市場絕對的龍頭。
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