【中國安防展覽網 市場分析】人工智能迅速崛起，各行各業加速變革，汽車產業也逐漸走向智能化、網聯化道路，自動駕駛汽車遂成為發展主流。如今，我國自動駕駛汽車道路測試進程持續推進，不僅百度、長安、騰訊、寶馬、奔馳、奧迪相繼得到了這一許可；美國主要參議員?正在力爭一項自動駕駛相關法案的通過，以加快自動駕駛汽車投入使用。自動駕駛時代悄然來臨。
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作為自動駕駛乃至車聯網的信息處理入口，車載攝像頭市場發展前景被業內人士廣泛看好。由于能夠顯著提升道路安全，因此各國的監管機構和保險公司不斷鼓勵車載攝像頭的使用。
與市場發展初期的雷達技術相比，攝像頭搭載的視覺處理技術可以更好地辨別道路上的標識，行人等信息，也可以通過算法計算行人與車輛的行動軌跡，成本更低，功能更為全面，準確性也較高，漸漸被大多數廠商接受，考慮到攝像頭的像素對圖像識別技術的限制以及在霧天和雨天等極端情況下功能降低，以攝像頭為主的傳感器融合將成為主流。
車載攝像頭具有廣泛的應用空間，按照應用領域可分為行車輔助、駐車輔助與車內人員監控，貫穿車輛行駛到泊車全過程，因此對攝像頭工作時間與溫度有較高的要求。按照安裝位臵又可分為前視、后視、側視以及車內監控4部分。IHS指出，汽車制造商將更靈活地集成安全功能，如行人亮點或警告，讓駕駛員充分了解外部的因素，讓他們能快速對狀況作出相應的響應，而這些新興的技術對人們的作用遠遠大于其自身的成本，正逐漸成為駕駛員的重要組成部分。
如今，車載攝像頭相關技術已經相對成熟，但由于工作環境變化大，對幀率、穩定性和可靠性要求較高，攝像頭一旦失效，將對用戶生命安全造成極大威脅。因此模組和封裝方面要求極為嚴格，供應商認證壁壘較高。目前，美國、歐洲、日本是全球領先市場，未來中國市場需求有較大的增長潛力。根據IHS調查顯示，車載攝像頭全球出貨量將從2014年2800萬枚增長至2020年的8270萬枚，6年復合增長率19.8%，并且隨著2020年之后完全自動駕駛時代的來臨，車載攝像頭市場將幾何增長。預計專門的側視攝像機市場將在未來兩年內得到量產，并將持續增長。2025年，超過五十萬側視攝像機顯示系統將取代傳統產品，用于給新的汽車附加新的技術內容。
值得一提的是，CMOS傳感器作為車載攝像頭的核心部件，得到了廣泛應用。CMOS是攝像頭的感光元件，相比 CCD，感光元件成像質量稍差一些，但是成本更低，也更加省電，在像素要求不高的車載攝像頭領域具有較大需求。
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作為自動駕駛乃至車聯網的信息處理入口，車載攝像頭市場發展前景被業內人士廣泛看好。由于能夠顯著提升道路安全，因此各國的監管機構和保險公司不斷鼓勵車載攝像頭的使用。
與市場發展初期的雷達技術相比，攝像頭搭載的視覺處理技術可以更好地辨別道路上的標識，行人等信息，也可以通過算法計算行人與車輛的行動軌跡，成本更低，功能更為全面，準確性也較高，漸漸被大多數廠商接受，考慮到攝像頭的像素對圖像識別技術的限制以及在霧天和雨天等極端情況下功能降低，以攝像頭為主的傳感器融合將成為主流。
車載攝像頭具有廣泛的應用空間，按照應用領域可分為行車輔助、駐車輔助與車內人員監控，貫穿車輛行駛到泊車全過程，因此對攝像頭工作時間與溫度有較高的要求。按照安裝位臵又可分為前視、后視、側視以及車內監控4部分。IHS指出，汽車制造商將更靈活地集成安全功能，如行人亮點或警告，讓駕駛員充分了解外部的因素，讓他們能快速對狀況作出相應的響應，而這些新興的技術對人們的作用遠遠大于其自身的成本，正逐漸成為駕駛員的重要組成部分。
如今，車載攝像頭相關技術已經相對成熟，但由于工作環境變化大，對幀率、穩定性和可靠性要求較高，攝像頭一旦失效，將對用戶生命安全造成極大威脅。因此模組和封裝方面要求極為嚴格，供應商認證壁壘較高。目前，美國、歐洲、日本是全球領先市場，未來中國市場需求有較大的增長潛力。根據IHS調查顯示，車載攝像頭全球出貨量將從2014年2800萬枚增長至2020年的8270萬枚，6年復合增長率19.8%，并且隨著2020年之后完全自動駕駛時代的來臨，車載攝像頭市場將幾何增長。預計專門的側視攝像機市場將在未來兩年內得到量產，并將持續增長。2025年，超過五十萬側視攝像機顯示系統將取代傳統產品，用于給新的汽車附加新的技術內容。
值得一提的是，CMOS傳感器作為車載攝像頭的核心部件，得到了廣泛應用。CMOS是攝像頭的感光元件，相比 CCD，感光元件成像質量稍差一些，但是成本更低，也更加省電，在像素要求不高的車載攝像頭領域具有較大需求。
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