這一合作不但標(biāo)志著中國城市進(jìn)化3.0的到來，也意味著國內(nèi)首個城市“一站式出行平臺”即將浮出水面。城市進(jìn)化1.0是城市交通等領(lǐng)域初步信息化，比如，有了攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)采集；城市進(jìn)化2.0則是將城市內(nèi)部的交通數(shù)據(jù)打通，比如，將攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)打通后進(jìn)行綜合運用；而深圳交委與滴滴出行本次合作的城市進(jìn)化3.0，則是打通了當(dāng)?shù)卣c移動出行平臺之間的大數(shù)據(jù)，并且利用全球領(lǐng)先的高科技算法，將雙方交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為能夠直接方便用戶出行的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，打造智慧交通出行。

　　根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳交委與滴滴出行將共同推動建設(shè)開放性的全市綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，共享數(shù)據(jù)資源，服務(wù)政府行業(yè)管理和深圳百姓出行。這意味著，深圳包括公交巴士、地鐵、出租車、自行車、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，將與滴滴出行深圳區(qū)域的移動出行數(shù)據(jù)打通，形成全球領(lǐng)先的政企合作綜合交通大數(shù)據(jù)平臺。

　　該平臺具備兩大優(yōu)勢：最真實、準(zhǔn)確、完善的大數(shù)據(jù)，這是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的基礎(chǔ)，以及滴滴在移動交通領(lǐng)域領(lǐng)先的數(shù)據(jù)算法、技術(shù)實力和豐富經(jīng)驗。依托于該大數(shù)據(jù)平臺，在深圳交委的指導(dǎo)下，滴滴出行將利用國際頂級的交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)算法，在基于大數(shù)據(jù)的智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、交易引擎等人工智能技術(shù)，最終為深圳市民搭建出全球領(lǐng)先的“一站式出行平臺”。

　　深圳交委還將在制定智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中加強合作，形成一批國際國內(nèi)領(lǐng)先，并且對深圳智慧交通建設(shè)具有指導(dǎo)性和基礎(chǔ)性作用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。深圳交委亦將與滴滴出行一起，致力于共同推動智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展。

　　同時，深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行將組建合資公司，向用戶提供公交信息實時查詢服務(wù)，開展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺業(yè)務(wù)、城市定制公交服務(wù)等業(yè)務(wù)，為市民打造新一代的智慧公交。

　　這次合作是滴滴第一次和國內(nèi)領(lǐng)軍的公交企業(yè)深度合作，雙方將利用彼此的互補資源優(yōu)勢，為城市出行者提供智慧公交出行服務(wù)。行業(yè)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)的“摸黑調(diào)度”已經(jīng)不適應(yīng)人們的需求，智慧公交已經(jīng)成為一種新常態(tài)。新一代的智慧公交將幫助公交運營管理實現(xiàn)智能化，提高公交運營管理效率，以科技手段服務(wù)乘客便利出行。(原標(biāo)題：城市進(jìn)化3.0：深圳交委與滴滴共同打造“智慧交通”)