今天我們要講的車牌識別停車場系統(tǒng)，更是把這句話體現(xiàn)的淋漓盡致，安裝科學到位的項目現(xiàn)場，系統(tǒng)運行穩(wěn)定無故障；安裝質(zhì)量差的項目現(xiàn)場，不但運行效果不好，還可能影響收費，甚至引起閘桿砸人砸車的安全事故。

　　那么如何才能保證車牌識別停車場系統(tǒng)的安裝達到最佳效果呢？下面從定位、布線、安裝等方面詳細介紹。

　　系統(tǒng)定位：

　　主要說的是車牌識別相機的定位，相機的定位影響識別率，識別率決定停車計費系統(tǒng)能否正常收費，所以車牌識別相機的定位基本決定了項目的成敗。

　　車牌識別相機定位主要看車輛在識別點的姿態(tài)，易泊車牌識別相機識別范圍為2-8米，最佳的識別點是4米。所以要求車輛在識別點甩正車身姿態(tài)就是我們主要把控的點。

　　道路過寬，可添加路障或安裝雙相機；車道過彎，安裝在車道外圍；車道過短，安裝在車頭所偏向的一側(cè)；地庫安裝，入口一體機安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口一體機安裝在地庫坡道下面的水平地面上。

　　設備布線

　　設備布線我們主要關心線材質(zhì)量和鋪設方式：線的質(zhì)量一定要符合規(guī)格要求；鋪設時網(wǎng)線主要考慮鋪設距離與規(guī)格的對應關系；整體項目的線路要求簡單、明確、盡量不留中間接頭。

　　網(wǎng)絡交換機、空開等中間設備設置配電箱，固定穩(wěn)定，防止日?；顒优鲇|到。

　　設備安裝

　　智能停車場系統(tǒng)設備安裝比較簡單，安裝位置已經(jīng)在車牌識別相機定位和穿線期間基本確定，與地面間連接采用膨脹螺栓方式也比較常見，基本沒有技術難度。

　　道閘防砸線圈需要特別關注一下，線圈一般布置在閘桿正下方，桿子投影在線圈中線位置，這樣車頭車尾都能起到防砸作用。線圈切的稍微寬一點防砸效果會更好，一般0.8-1m為最佳。

　　機動車道和人行道有條件的一定要分開，因為防砸線圈是利用線圈磁場檢測金屬物體的原理來工作，行人通過時線圈檢測不到，很可能被砸到。

　　道閘桿要選擇帶防撞條的，或者遇阻反彈，或者有壓力波防砸功能的會更能提高安全系數(shù)，達到這種防護等級的設備即使防砸失效砸到了車上也基本不會造成什么傷害。

　　技術支持：18010470506

　　附：

　　說到停車場設備的安裝，不得不“老王賣瓜”，夸下易泊慧號通車牌識別一體機。相機和顯示屏一體化設計，整機組裝極其簡單僅需10分鐘；首創(chuàng)停車場專利萬向節(jié)設計，使得相機角度安裝調(diào)節(jié)僅需1分鐘?；厶柾ㄜ嚺谱R別一體機的設計使得現(xiàn)場安裝，時間成本和人工成本大大降低！

　　易泊智能停車場系統(tǒng)工控機，出廠即帶收費軟件，簡單配置即可使用，大大降低停車場現(xiàn)場安裝難度和維護成本。