
5G標準是如何制定的
5G標準由諸多技術組成,編碼是非?;A的技術。在5G相關標準中,世界各大陣營一度曾就信道編碼標準爭辯激烈。2016年,中國通信企業力推的Polar成為控制信道編碼。這是中國在信道編碼領域首次突破,為中國在5G標準中爭取較以往更多的話語權奠定了基礎。“從這個角度看,中國在一定程度上可以說已躋身世界前列”。
5月21日至25日,國際移動通信標準化組織3GPP工作組在韓國釜山召開了5G第一階段標準制定的最后一場會議。據悉,本次會議將確定3GPPR15標準的全部內容,預計下月在美國召開的全體會議上,3GPP將宣布5G第一階段的確定標準。那么,負責電信標準制定的3GPP是一個怎樣的組織?廣受關注的5G標準是如何制定的?中國企業在5G標準制定過程中擁有多大的話語權?帶著這些問題,北京青年報記者對業內人士進行了采訪。
5G獨立組網標準有望6月發布確立
在這次3GPP釜山會議上,所有開發5G無線技術的工作組將在這次會議上匯總,最終確定5GRAN商業化的相關標準技術。
在會議上將有來自芯片組、手機和設備供應商、移動運營商等約1500名標準專家參加會議,以完成5G第一階段的標準。其中包括提供超高速數據和超低時延的5G無線接入技術以及用于5G終端的一致性測試方法。簡單來說,此次釜山會議結束后,5G第一階段中獨立組網標準已出爐在即。
多家中國企業包括華為、OPPO、VIVO等通信設備及手機廠商,也參會商討并提交了提案。華為5G產品線總裁楊超斌表示,按計劃,這次會議將完成有關5G獨立組網(SA)的標準技術,審議通過后將在下月美國全會上正式宣布,華為也準備了提案。此次標準確定后,設備企業有基于標準的設備就可以商用。
此前3GPP確定5G標準化分為兩個階段:第一階段啟動R15為5G標準,于2018年6月完成;第二階段啟動R16為5G標準,于2019年12月完成。下月在美國舉行的3GPP會議上將最終確定5G第一階段標準。
5G標準到底有幾個?
有讀者不免疑惑,去年的時候不是說3GPP已經確定了一個5G標準嗎?怎么現在又確定一次?為什么還有說法稱,最終的標準要等到2019年,甚至2020年?
“上一次確定的是非獨立組網標準,這一次將確定的是5G獨立組網標準。”資深通信觀察家項立剛接受采訪時指出,非獨立組網,簡單來說,就是不是獨立組成的5G網絡,要和其它東西融合,比如與4G甚至3G共同組網;而5G獨立組網,則意味著是完全沒有4G,完整建立的5G網絡。
“在非獨立組網中,5G拿來干嗎?5G拿來作為補充,大的網絡是4G,但是在一些熱點地區,比如奧運會賽場、CBD等等,這些局部區域通過5G增加熱點來提升網絡速度和用戶感知、體驗,但整個大范圍的網絡仍不是用5G。相比之下,5G獨立組網,是指整個網絡完全用5G形成覆蓋。”項立剛進一步解釋說。
“獨立組網標準的制定,意味著5G整個網絡的部署標準已趨向完善”,項立剛表示,非獨立組網以熱點為核心,解決的是小范圍的局部性的熱點覆蓋問題;現在獨立組網標準之下,5G全面網絡覆蓋問題都可以解決,因此說此次標準的確立非常重要,可以認為5G標準更進一步,更加完善了。
智能城市中5G有哪些應用領域?
智慧城市是5G三大應用場景之一。5G作為建設新型智慧城市的技術利器,將是支持新型智慧城市生存和運轉的類似水、空氣的必備要素,以及支撐社會態勢感知能力的基礎設施,它以技術進步創新城市應用,豐富智慧城市內涵,是實現暢通化溝通渠道的技術途徑。在5G時代,互聯網更多的以物聯網的形式存在,將城市融為一體。如今智慧城市的建設在國內外許多地區已經展開,并取得了一系列成果,國內的如智慧上海、智慧雙流,國外如新加坡的"智慧國計劃"、韓國的"U-City計劃"等。
5G被認為是萬物互聯的開始,其本質是更廣、更快、更強的依據無線傳感器的信息技術,指向了更高效、更及時的資源運用。5G將不僅僅帶來網速的提高,更意味著可靠的低延時海量物聯網。根據技術發展趨勢,2020年前后,5G的應用將趨于成熟,智慧城市建設也將步入一個嶄新階段。5G為智能城市的電網/動力、交通、安防等方面供給了直接的處理計劃,帶來多方面社會效益和經濟效益。
1、智慧家居:智能家居系統實現對各個設備的控制管理,實際上是通過信息的傳輸和連接實現的,目前所有的智能家居設備都在低功率下運行,并且通過不同的方式相互交換信息,這樣一來就增加了設備傳輸間的延時問題,這直接影響了整個智能家居生活的體驗。而5G網絡每秒傳輸速度達10Gb,將有助于信息的檢測和管理,使得整個系統更為穩定,傳輸速率更快。這樣一來,智能設備之間的“感知”將更精確更迅速,有利于提高整個智能家居控制系統的智慧化程度。
5G時代到來后,智能家居產品將更靈敏,其它傳統家電設備的響應速度也會大幅提升,智能家居系統能承載更多的設備連接、傳輸更大的流量。
2、智慧交通:5G和云計算等技術聯合,可以實現車與車、車與路之間的實時信息交互,傳輸彼此的位置、速度、行事路徑,避免交通擁堵,還可以為城市交通規劃者提供預測模型。依據5G的智能交通體系將更為聯動,能夠進步社區交通功率,削減阻塞的發作。對于公共交通,5G可以幫助減少乘客等待時間,優化公交車庫存,提供實時更新的乘客信息、車輛信息,甚至支持動態公交路線;車輛、路燈等設備的信息互通還能幫助智能泊車,避免停車位的擁堵和閑置,提高27%的停車收入。
此外,5G智慧交通將幫助實現車型分類,根據路段運載能力安排車輛形式路線,支持智能交通管理,每年為中型城市的司機和相關人員節省約1億美元,減少40%的交通阻塞事件,從而帶來額外的生產力,改善居民生活質量。同時,智能駕駛也為網絡提出了大容量、低時延、高可靠的更高要求。
3、智能照明:5G和物聯網結合形成的照明系統,能夠實現根據路段有無行人、車輛自動調光,既能節約能源,又能保護社區安全,結合空氣質量檢測設備還能節約設備運營、保護本錢。目前,圣地亞哥和巴塞羅那已經采用智能照明系統。因為這些路燈,圣地亞哥每年節省約190萬美元,預計該系統有潛力每年為全美節約10億美元。
4、智慧安防:公共安全是智能城市很重要的一個環節,其背面的創新驅動力在于可控的廣泛的無線連接。美國芝加哥市正在運用依據4G的實時監控視頻,協助急救人員在到達場景之前進行情況評價。而依據5G的智能城市安防體系,將不只供給高清、實時的視頻信息,乃至還能夠完成主動的面部辨認。例如,舊金山運用無線傳感器,生成詳細的實時的火器/槍支探測,一旦發現有人使用槍支,傳感器可以對其進行三角定位,有時甚至能識別強制型號,并將信息發送給警局,從而加快響應時間和部署時間,最終減少了部署該系統的社區近50%的槍支犯罪事件。此外,還有很多社區運用無線傳感器進行氣象系統部署,發出氣候預警,在龍卷風、洪水等氣候事件中為司機提供路線導航,避免極端氣候造成的死亡。
5、智能電網:依據5G的智能城市重要處理計劃之一就是智能電網,估計未來20年相關整體效益達2萬億美元。智能電網是電力傳輸網絡體系,又稱電網2.0,體現出電力流、信息流和事務流高度交融的明顯特點,能夠協助更好的檢測動力消耗,猜測運用需求,支撐負載平衡,削減用電高峰和停電、修理時刻,然后下降動力本錢,進步動力運送和運用功率,增強電網運轉的安全性、牢靠性和靈活性,完成電網與用戶的雙向互動。經過裝置智能電網,美國查特怒加市在一場嚴峻風暴中削減了50%的停機時刻,節約了140萬美元的風暴中的運營本錢。依據派克查詢組織的最新陳述,智能電網技術商場將從2012年的330億美元增加到2020年的730億美元,8年間,商場累積到達4940億美元。
結語:為解決城市發展難題,實現城市可持續發展,建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流,而面向智慧城市的5G網絡是連接整個城市系統無線傳感器的網絡,5G為智慧城市的電網/能源、交通、安防等方面提供了直接的解決方案,從而帶來多方面的社會效益和經濟效益。