2017年11月，百度與盼達用車達成自動駕駛戰略合作，推進自動駕駛技術的商業化應用落地。2018年1月，百度與盼達用車合作的自動駕駛共享汽車在百度位于美國硅谷的研發中心正式對外演示，向海外媒體近距離展現了自動駕駛實力。在經過4個多月的研發及測試之后，百度和盼達用車于今日正式在重慶啟動試運營。本次開放體驗的共享汽車搭載了由百度研發的自動駕駛商業化產品valetparking，具備對共享汽車的定點遠程召喚、自主泊車和自動充電等功能，同時可以精準完成紅綠燈識別、行人及障礙物避讓等動作。valetparking實現了共享汽車從“人找車”到“車找人”的跨時代轉變，能極大提升用戶在定點取車、定點還車的便捷體驗，解決共享汽車“最后一公里”的問題。同時也能夠為共享汽車運營商降低運營成本，從而實現自動駕駛產品在實際運營場景的商業化落地。

 

　　本次試運營主要面向提前預約的公眾群體開放，獲得邀請碼的用戶通過盼達app即可在園區內定點召喚到自動駕駛共享汽車。體驗者在手機上下單后，車輛會自動行駛至上車點，并且在抵達目的地后，體驗者只需下車，并用手機進行簡單還車操作，車輛便會自行駛入停車位為了保障在試運營期間的絕對安全，百度與盼達用車事前進行了數次安全測試驗證，確保車輛安全運營，并且所有自動駕駛共享汽車均配有安全員進行實時監控。

 

　　“共享汽車是自動駕駛落地的最重要場景之一。valetparking在共享汽車領域的應用，是百度自動駕駛產品面向公眾的重要商業化落地場景，為后續賦能其他自動駕駛商業化落地場景提供了運營經驗和基礎。”百度智能汽車事業部總經理顧維灝介紹，apollo開放平臺提供的valetparking產品具備低成本、應用廣、安全性高及交互性好的特點。在成本方面，僅通過6個攝像頭加12個超聲波雷達就能實現整套傳感器方案，降低了硬件成本。同時，通過大數據學習，這套解決方案能識別和應用于市面98%以上的不同類型車位，很快復制到不同園區。在安全性方面，該方案采用視覺和超聲波融合解決方案，并結合融合的規則式和深度學習系統，保障乘客與行人的安全。在交互性方面，通過車輛與LED顯示燈構建的emi系統，能夠實時傳遞車輛狀態，確保車輛與用戶及行人更好的溝通。

 

　　2018年底，百度和盼達用車將協同研發能夠實現更多功能的自動駕駛共享汽車，并將投放近百臺規模的自動駕駛共享汽車車隊，覆蓋到更大范圍的應用場景中，為更多人群的出行提供更安全、經濟、舒適的自動駕駛服務。

 

　　百度自動駕駛道路測試和示范運營正在全國各地積極展開。在今年4月舉辦的首屆數字中國建設峰會上，百度與金龍客車打造的中國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”首次面對公眾開放試乘，該款車型即將在年內量產。5月14日，百度在“千年大計”雄安新區開展了全自動無人駕駛道路測試。目前，百度已相繼獲得北京、福建、重慶等地道路測試牌照，是國內牌照數量和覆蓋地區最多的企業。未來，百度將逐步在全國多地開展自動駕駛道路測試，并展開試點運營。apollo生態已經聚合了100多家企業，百度將攜手各界合作伙伴，進一步探索自動駕駛落地想象空間，加速自動駕駛量產進程。