無(wú)人駕駛需要網(wǎng)絡(luò)提供低時(shí)延、高可靠、高流量、高移動(dòng)等支持，高精地圖也是無(wú)人駕駛車的重要一環(huán)，它提供的路線規(guī)劃、軌跡規(guī)劃至關(guān)重要。本次測(cè)試，三方重點(diǎn)針對(duì)3D高精度地圖動(dòng)態(tài)增量數(shù)據(jù)的5G空口傳輸技術(shù)方案進(jìn)行驗(yàn)證，包括3D地圖的動(dòng)態(tài)增量更新V2C（車到云端）和V2V（車到車）傳輸。

據(jù)中興通訊相關(guān)人士介紹，此次測(cè)試于3月22日完成。測(cè)試結(jié)果顯示，對(duì)于V2C通信方式（單播傳輸），在開放道路速度50公里以上場(chǎng)景下，能實(shí)現(xiàn)下行吞吐量大于500Mbps/車。

通報(bào)表示，三方后續(xù)將進(jìn)一步驗(yàn)證不同類型信息在5G網(wǎng)絡(luò)中的表現(xiàn)，例如紅綠燈信息、路面氣象信息（積水、結(jié)冰）、道路狀況信息（破損、限速）、無(wú)人車感知信息、MEC對(duì)無(wú)人車博弈的決策處理、路口通行時(shí)的車車、車人通行博弈處理能力等。

中國(guó)電信于2017年8月在河北雄安新區(qū)宣布啟動(dòng)5G創(chuàng)新示范網(wǎng)。截至目前，雄安新區(qū)作為5G外場(chǎng)試驗(yàn)落地城市，已建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的5G試驗(yàn)網(wǎng)，并在重要區(qū)域形成連續(xù)覆蓋。