2月7日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示交通部正在研究起草無人駕駛技術規范。同時，在建設無人駕駛測試基地，和有關部門也在共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。
李小鵬就“無人駕駛技術到底應該如何發展，下一步是否有后續的推廣計劃，近期是否會對無人駕駛上路測試推出新規？”等提問作了回答。
李小鵬表示，無人駕駛是一個熱詞，也是產業競爭的熱點。前不久，我們剛剛開了交通運輸年度工作會議，有統計說工作會議上做的報告當中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。確實，這是一項新的技術，無人駕駛是自動駕駛的高級階段，無人駕駛也好、自動駕駛也好，它匯集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術、新能源技術等等一系列的現代技術，它是一個融合體。在自動駕駛船、自動軌道交通方面實際上已經有了突破和應用，在汽車自動駕駛方面也正在研究，也在突破。這項技術的發展方興未艾，發展迅速。
專家認為，自動駕駛也好、無人駕駛也好，起碼有以下幾個好處。一是可以提高駕駛的安全性，提高交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸的效率。三是可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠更好，或者體驗更好。當然，無人駕駛也好、自動駕駛也好，還能夠推動產業發展，更重要的是推動科學技術的進步，這確實是一個重大發展領域。
交通運輸部高度重視，積極推動這方面的科技研究。同時，我們也在編制規劃，正在研究起草技術規范。與此同時，我們還在建設測試基地，和有關部門也在共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。總之，我們正在積極推動。下一步我們還會和有關部門配合起來，積極而又穩妥地來推動這項技術。
這項技術發展到現在，如果要說大規模的應用可能還需要時日，還需要更多的研發、更多的完善、更多的測試、更多的實驗，但是我相信這項技術一定會對交通運輸的發展帶來更加廣闊和美好的前景。
李小鵬就“無人駕駛技術到底應該如何發展，下一步是否有后續的推廣計劃，近期是否會對無人駕駛上路測試推出新規？”等提問作了回答。
李小鵬表示，無人駕駛是一個熱詞，也是產業競爭的熱點。前不久，我們剛剛開了交通運輸年度工作會議，有統計說工作會議上做的報告當中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。確實，這是一項新的技術，無人駕駛是自動駕駛的高級階段，無人駕駛也好、自動駕駛也好，它匯集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術、新能源技術等等一系列的現代技術，它是一個融合體。在自動駕駛船、自動軌道交通方面實際上已經有了突破和應用，在汽車自動駕駛方面也正在研究，也在突破。這項技術的發展方興未艾，發展迅速。
專家認為，自動駕駛也好、無人駕駛也好，起碼有以下幾個好處。一是可以提高駕駛的安全性，提高交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸的效率。三是可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠更好，或者體驗更好。當然，無人駕駛也好、自動駕駛也好，還能夠推動產業發展，更重要的是推動科學技術的進步，這確實是一個重大發展領域。
交通運輸部高度重視，積極推動這方面的科技研究。同時，我們也在編制規劃，正在研究起草技術規范。與此同時，我們還在建設測試基地，和有關部門也在共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。總之，我們正在積極推動。下一步我們還會和有關部門配合起來，積極而又穩妥地來推動這項技術。
這項技術發展到現在，如果要說大規模的應用可能還需要時日，還需要更多的研發、更多的完善、更多的測試、更多的實驗，但是我相信這項技術一定會對交通運輸的發展帶來更加廣闊和美好的前景。
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