公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄板、隔離柵、防眩板、聲屏障制造、加工、安裝;拔絲、刺絲、金屬絲、絲網(wǎng)生產(chǎn)、銷售。本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及…
普通會(huì)員
詢價(jià) | 暫無(wú) |
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發(fā)貨 | 河北衡水市 |
品牌 | 宏利 |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
過(guò)期 | 長(zhǎng)期有效 |
更新 | 2022-05-10 02:07 |
品牌: |
宏利 |
所在地: |
河北 衡水市 |
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≥1 米 |
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未填 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
產(chǎn)地: |
河北衡水 |
形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4mm
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4mm
立柱:φ114mm*4.5mm
φ140mm*4.5mm
□130mm**130mm*6mm
一般柱子間距分為2米間距和4米間距
立柱與板子相連接的方式:防阻塊式和托架式兩種。
1、波形梁護(hù)欄板均采用 4mm 厚波形梁護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5 圓鋼管立柱(A 級(jí))和□130×130×6 方鋼管立柱 (SB 級(jí))。
2、護(hù)欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB 級(jí)采用 300×200×290×4.5 防阻塊連接。
3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱,其立柱基礎(chǔ) 1.5m 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求,土方路段護(hù)欄采用打入式立柱,石質(zhì)路段以及無(wú)法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。
4、護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓連接。
5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。
6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料采用 45 號(hào)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規(guī)定。
7、防阻塊材料可用型鋼來(lái)制造,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725
—2002)的規(guī)定。
8、立柱埋置于混凝土中時(shí),混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。
9、波形梁板,端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構(gòu)件外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法等應(yīng)符合 《公路波形梁鋼護(hù)欄第 1 部分》(GB/T31439.1—2015) 《公路波形梁鋼護(hù)欄第 2 部分》(GB/T31439.2—2015)的規(guī)定。
10、波形梁護(hù)欄、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設(shè)計(jì)外觀整體為綠色。(具體色號(hào)由施工單位提供樣品,業(yè)主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)螺紋部分的保護(hù),其要求應(yīng)符合 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226)的規(guī)定。
11、浸塑構(gòu)件一層(內(nèi)層)金屬鍍層應(yīng)為鋅,二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質(zhì)量或厚度應(yīng)符合下表要求。
構(gòu)件類型 平均鋅層質(zhì)量 g/m2 浸塑層厚度/mm
聚氯乙烯、聚乙烯 聚酯
鋼管、鋼板、鋼帶 270 >0.25 >0.076
緊固件、連接件 120 >0.25 >0.076
熱浸塑防腐層應(yīng)滿足以下指標(biāo):
浸層沖擊性能經(jīng) 50cm ·kg 的沖擊試驗(yàn)后,試樣表面無(wú)裂縫,浸層剝落等現(xiàn)象。
浸層附著性能:不劣于一級(jí)(采用劃痕法,不允許剝離、凸起)。
浸層柔韌性:繞試軸在 15s 內(nèi)以均一速度彎曲 180 度,試樣無(wú)網(wǎng)紋、裂紋、剝落等異常現(xiàn)象(試軸直徑為試樣直徑的 4 倍)。
浸層耐鹽霧腐蝕性能:經(jīng)每周期 22h,共 5 個(gè)周期的耐鹽霧試驗(yàn)后,試樣表面應(yīng)無(wú)銹斑、裂紋等異常現(xiàn)象。
浸層耐低溫脆化性能:采用調(diào)溫調(diào)濕箱,控制溫度在-60℃±5℃,168h 的試驗(yàn),試樣表面應(yīng)無(wú)脫落、起皮、裂紋等異常現(xiàn)象。
浸塑層應(yīng)均勻、光滑、連續(xù),無(wú)肉眼可分辨的小孔、氣泡、空隙、裂紋、脫皮及其他有害缺陷。
12、波形梁護(hù)欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) GB/T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定,通過(guò)交通工程檢測(cè)檢驗(yàn)驗(yàn)收合格。
13、波形梁護(hù)欄的所有冷彎型鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理,熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為 《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的 0 號(hào)鋅或 l 號(hào)鋅。
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