壓縮介質	空氣
工作原理	活塞式壓縮機
潤滑方式	機油潤滑空壓機
功率	1P~5P
外形尺寸（長*寬*高）	50~5000（mm）
型式	移動式壓縮機
用途	鑿巖機用,風動工具,門窗啟閉用,紡織機械用,輪胎充氣用,塑料機械用壓縮機,礦用壓縮機,船用壓縮機,醫用壓縮機,噴砂、噴漆用
品牌	伽利略Galileo
型號	KYJ

 

買伽利略Galileo理由
1、質量可靠，使用壽命長 2、運行穩定，少去操心 3、服務周到，維護及時

 

活塞式空氣壓縮機
活塞式空壓機的優點是結構簡單，使用壽命長，并且容易實現大容量和高壓輸出。缺點是振動大，噪聲大，且因為排氣為斷續進行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。
1基本信息
圖 1活塞式空壓機工作原理圖

1 —排氣閥 2 —氣缸 3 —活塞 4 —活塞桿 5 —滑塊 6 —連桿 7 —曲柄 8 —吸氣閥 9 —閥門彈簧

在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內，這個過程稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在，當壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。
活塞式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時，空壓機不停止運轉而通過打開安全閥進行不壓縮運轉。這種空轉狀態稱為卸荷運轉。而壓力開關式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時，空壓機自動停止運轉。
2操作規范
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1、空氣壓縮機潤滑油,一般說來以高油質(oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質,不易發泡,并且殘碳量底,閃火點高為理想,因種類繁多,普通常用者有:
a 13"壓縮機油(冬季油)
b 19"壓縮機油(夏季油)
2、油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內,加油太多除浪費潤滑油,且易使氣閥結碳，加油太少則常因潤滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應隨時保持在紅色圓范圍內.
3、油色變黑或有油污染時(大約每用500小時后),請換油一次.
4、換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(**好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間
5、請勿在運轉時增加新油.
6、忌用濃潤滑油及其他雜油廢油.
3注意事項
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1、檢查各部螺絲或螺母,是否有松動現象.
2、皮帶松緊是否適當.
3、管道是否正常,油位是否合適.
4、電線及電器開關是否合乎規定,界限是否正確.
5、各輪腳支點是否已或固定平穩.
6、壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉動.
7、壓縮機工作前,**好空轉2到3分鐘以上,再正常操作.
8、檢查運轉方向是否和指示箭頭指者相同,若不相同時,三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可.
9、空氣清器要經常檢查是否有污染附著,過濾棉要常取下清洗(用氣油)或更換,以保持良好的空氣過濾效果.
10、每日于空氣壓縮機使用后,應旋開桶排污閥,將桶內所凝積水分及油污等,排除干凈.
11、空氣壓縮機缸頭及銅管部分,因空氣壓縮而發熱,一般溫度均很高,這是必然現象并非異狀.
12、空氣壓縮機在運轉中若逢停電或使用后,務請將電源切斷,以確保安全.
4調壓方法
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1、壓力高低之調整:將壓力調整螺絲1順時針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.
2、壓力高低之調整:將壓力調整螺絲2順時針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.
3、當空壓機運轉至設定壓力時,則飽和和泄氣閥會將鋼管內之氣排出,這是正常現象并非漏氣.
4、1-2調整螺絲互有關連.
5、調整壓力切忽超過壓縮機而定排氣壓力.
5故障解決
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故障一：當起動時,馬達嗡嗡聲,但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉? 原因一: 延長電線的規格太底. 糾正:使用較高規格的導線檢查電閘保險.
原因二:在壓縮機使用的線路中有太多的電燈或電器要使用(線路過線) 糾正:使用其它線路或去掉線路中的負載.
原因三:單向閥故障. 糾正:修理或更換.
原因四:電壓太低. 糾正:用電壓表檢查.
原因五:溫度太低. 糾正:暖機或使用輕質潤滑油.
原因六:保險絲或電閘規格不對. 糾正:檢查更換.
原因七:通風不良室內溫度過高. 糾正:將壓縮機移至通風區域.
原因八:壓力開關故障. 糾正:更換壓力開關.
故障二:壓縮機不工作?
原因一:動力線未上. 糾正:插上動力插頭.
原因二:壓力開關在關位. 糾正:開關置[自動/開]位.
原因三:壓縮機體內無潤滑油(可能劇烈危害壓縮機) 糾正:加油.
原因四:皮帶太松或太緊. 糾正:調整.
故障三：旋轉方向不對?
原因:馬達線接錯. 糾正:改變線路.
故障四：壓縮機件過熱,馬達過熱?
原因:使用壓力過高超荷運轉. 糾正:降低使用壓力.
原因:空氣濾清器或閥門積碳堵塞. 糾正:拆下清洗.
原因:皮帶太緊或中心線未對齊. 糾正:重新調整,對齊.
原因:環境溫度太高或通風不良. 糾正:移至通風良好處.
原因:電壓過低或電線過長. 糾正:更換電線,加穩壓裝置.
故障五：壓力無法升規定值?
原因:閥門組件故障. 糾正:拆修,更換.
原因:安全閥漏氣. 糾正:拆修,更換.
原因:連接部位漏氣. 糾正:檢修,調整.
原因:活塞環磨損. 糾正:更換活塞環.
故障六：噪聲太大?
原因:曲軸箱內缺潤滑油. 糾正:檢查軸承是否損壞,重新加油.
原因:皮帶輪機體馬達皮帶護罩松動. 糾正:關閉機器,重新緊固.
原因:閥門或活塞積碳. 糾正:拆下壓縮機氣缸蓋檢查.
原因:軸承活塞銷推力軸承. 糾正:送去經認可的服務中心檢查.
故障七：振動大?
原因:皮帶輪未對齊或太松. 糾正:重新對齊或固定.
原因:曲軸彎(變形) 糾正:送去經認可的服務中心.
原因:皮帶松. 糾正:調整皮帶.
原因:地面不平整. 糾正:墊平地面.
故障九：潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油.
原因:活塞環磨損. 糾正:送去服務中心更換.
原因:氣缸漏. 糾正:更換氣缸.
原因:磨合 糾正:重新(磨合)

 

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我國省級以上化工園區超60個成為循環經濟載體
我國經省級以上人民政府批準設立的石油和化學工業園區已超過60個，化工園區正逐步成為我國化工行業實施循環經濟的重要載體。
這是中國石油和化學工業協會會長李勇武日前在此間召開的全國化工行業循環經濟現場交流會上透露的。李勇武說，化工生產園區化，不僅有利于資源的優化配置，發揮產業的聚集效應，也有利于公用工程的統一建設和“三廢”的有效治理，是符合化工行業發展規律，實現循環經濟的良好模式。
李勇武說，我國現已進入世界石油和化工生產、消費大國行列。但由于工藝技術及裝備與國際水平相比相對落后，因此化工行業不僅是我國耗能大戶，也是環境污染大戶。
李勇武說，石油和化學工業具有產業銜接緊密、產品關聯度高的特點，應當通過建立化工園區的方式形成產業集**展循環經濟。發達**建立化工園區已有幾十年歷史，有許多成功的經驗可供我國借鑒。
近年來，我國化工園區發展勢頭迅猛，也創造了不少新的經驗。上海化工園區按照“產品項目一體化、公用輔助一體化、物流傳輸一體化、環境保護一體化和管理服務一體化”的循環經濟理念，堅持按產品鏈進行招商，園區內每平方公里吸引的投資高達13.8億美元；園區內萬元產值能耗只有1.2噸標準煤、水耗只有33噸，只占同行業平均水平的二分之一和五分之一，與企業自建公用工程相比，投資成本降低近半。
李勇武說，“十一五”期間，中國石油和化學工業協會將協助**有關部門，推動建成一批符合循環經濟要求的資源節約型和環境友好型的化工園區，以促進這個行業的良性發展。蒙代爾：人民幣大幅升值損害亞洲經濟
有“歐元之父”之稱的經濟學家羅伯特·蒙代爾11日說，人民幣大幅升值將威脅中國快速發展的經濟，并對亞洲經濟造成嚴重破壞。
這名1999年諾貝爾經濟學獎得主在韓國首爾舉行的一個經濟論壇上說，人民幣大幅升值將是亞洲重大危機的根源。蒙代爾補充說，這場危機將不同于1997年至1998年間橫掃泰國、印尼以及韓國的亞洲金融危機。
上月在華盛頓舉行的七國財長會議上，以美國為首的一些**要求中國執行一項更靈活的匯率政策。美國則希望看到人民幣有較大幅度升值。
但蒙代爾認為，這種做法不符合中國的利益，會給中國的銀行系統帶來巨大風險，導致通貨緊縮、失業率上升、外國投資縮減，并**終損害經濟增長。
蒙代爾說，中國經濟發展受損必然影響到亞洲其他**和地區。因為中國的經濟發展對“亞洲所有地區都這么重要”。
“中國正處于堪稱奇跡的一個發展階段，”蒙代爾說，“一旦你切斷這個進程，很難讓它重新起步。”
泵閥知名品牌積極開拓中國市場
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