經過近10年鐵路車號自動識別系統的研發與工程經驗，針對鐵路車號自動識別系統的使用環境，分析了以往鐵路車號自動識別系統存在的不足。佳維思科技采用**的技術（信號跟蹤），開發出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統，解決了鐵路車號自動識別系統應用中的難題。佳維思第四代鐵路車號自動識別系統與其他產品的根本區別在于利用了**先進的信號跟蹤技術，多天線技術，自動跟蹤標簽切換天線技術，從而使第四代鐵路車號自動識別系統能夠滿足鐵路高速運行的要求**速度可以達到360公里/小時）。 佳維思科技生產的JRF33系列鐵路車號自動識別系統不僅適應國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業及編組站、區段站常見的低速、停車、倒車等過車現象。系統適用于廠礦企業及鐵路專用線貨車車輛的現車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預警防范系統 ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測系統 (THDS); 貨車運行故障動態檢測系統 (TFDS); 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統 (TADS); 貨車運行狀態地面安全檢測系統 (TPDS); 車輛輪對故障、尺寸動態檢測系統 (TWDS) 等。