重量	-
整體高度	-
閘臂升降時間	-
噪音	-
旋轉	-
驅動電機	-
機罩尺寸	-
功率	-
工作溫度	-
桿長	-
電源頻率	-
電源	-
底座尺寸	-
操作方法	-
品牌	通冠
型號	TG-2010Z

第二部分    產品介紹   一、智能道閘機TG-D10X/D01G系列 1 、智能閘桿 本公司自主知識產權**結構的擋車橫桿系統整體外觀新穎華麗**視覺沖擊力，其斷面為橢圓形，內含壓RF收發天線，閃光警示燈，及防砸膠條。桿體采用高強輕質的鈦鎂鋁合金材質，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。 2 **機體 酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等十余項技術，已作為一種標準工藝應用于本公司所生產的全系列道閘機的表面處理流程，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 3 、一體化機芯 芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中**，開創了高**價道閘機量產之先河。 4 、變頻電機 采用**釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機（自主知識產權）。該電機的轉速可以**跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均**小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩，可**控制開閘（或關閘）耗時，理論**度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。 5 、行程控制系統 采用本公司自主知識產權（含軟件）的編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也**沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。 6 、力矩平衡機構 采用獨特的平衡機構（自主知識產權），僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。 7 、電氣控制單元 采用國外公司**微芯片（微代碼為本公司自主知識產權）為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。 TG-D10X/D01G 系列擁有多重安全防護系統： **重 地感控制器 1.當桿下有車時，即便人為錯誤地執行放桿操作，閘機不會做出放桿響應。2.閘桿在關閉過程中，若有車輛進入地感檢測范圍，閘桿會自動升起。3.在某些工作模式下，可以自動控制閘機抬桿或落桿。（如果運用于系統控制由于車型種類多，需要加裝獨立車輛檢測器） 第二重 紅外探測器（選配） 1.即使非金屬物體處于閘桿下時，此時人為地執行放桿操作，閘機不會做出放桿響應。2.在放桿過程中，若有任何物體擋住紅外光束，閘桿會自動升起。 第三重 扭矩傳感器 由于意外因素（如強行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩傳感器會在1/10秒內檢測到桿體阻力的變化，并自動啟動遇阻反彈機制，急速停止后抬桿。（簡稱遇阻反彈功能，不建議使用） 第四重 超時關閉系統 閘桿從起動到停止的全過程所用時間必須在保護程序編定的時間范圍（5）內完成。否則定時系統會強制切斷馬達的電源。 第五重 機械限位裝置 機芯上的限位機構可以及時控制由于任何原因造成的機械運動。 第六重 防砸膠條 當一切保護措施失效時，它可以物理地保護桿下物體（如車輛、行人等）以及設備自身不受損傷。 技術參數： 起桿時間：5S； 接    口：紅外接口、外接按鈕接口； 電    源：AC220V/50Hz，≤180W（根據配置情況而定）； 重    量：52KG/D10X系列，42KG/D01G系列 機體外觀尺寸：258mm*350mm*1018mm。D10X系列 機體外觀尺寸：200mm*320mm*1008mm。D01G系列 二、智能讀/發卡機 1 、TG-PJ03智能讀/發卡機系列： 成套設備由箱體、自動發卡機芯、保護機構、傳動部分、智能讀卡裝置、LED中文電子顯示屏（選件）、語音設備（選件）、電子控制等部分組成，集光、電、機械控制于一體的機電一體化產品。 機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地裝卡。采用多項電氣及機械保護功能，創新設計的停電解脫機構。色彩鮮明的國際標準化外形設計，具有較強的警示作用。 自動發卡機芯： 200張（薄卡）可加長增加容量，設備經數控機床精密加工。24V工作電壓。 電子控制部分：內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。      u        智能發卡：無車不發卡，每車只發一張卡； u        發卡控制模式：地感觸發發卡； u        無卡、少卡報警。 技術參數: 輸入電壓：AC220V，50Hz   電機功率：DC24V，50 W 環境溫度：-25°~~~+85° 讀卡時間：0.1S 讀卡距離：8-16CM 長×寬×高：280mmX410mmX1300mm 2 、TG-P10X智能讀/發卡機系列： 成套設備由箱體、自動發卡機芯、保護機構、傳動部分、智能讀卡裝置、LED中文電子顯示屏（選件）、語音設備（選件）、電子控制等部分組成，集光、電、機械控制于一體的機電一體化產品。可增設背景燈光系統設備。 機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地裝卡。采用多項電氣及機械保護功能，創新設計的停電解脫機構。色彩鮮明的國際標準化外形設計，具有較強的警示作用。 自動發卡機芯： 200張（薄卡）可加長增加容量，設備經數控機床精密加工。24V工作電壓。 電子控制部分：內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。      u        智能發卡：無車不發卡，每車只發一張卡； u        發卡控制模式：地感觸發發卡； u        無卡、少卡報警。 長×寬×高：280mmX438mmX1388mm 三、TG-108X電子顯示屏（選件）： 中文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時間、收費金額、卡的有效期等等，語音控制系統播報相關原因，真正做到人機對話效果，明了直觀。在空閑時顯示設定歡迎用語（可自行修改，限64字內，也稱信息發布功能）、現在時間或其他系統相關提示信息。 技術參數: 工作電壓：DC5V， 環境溫度：-25°~~~+85° 顯示單元：長×寬×高：310*76*36mm 四、TG-Y10語音控制系統（選件）： 成套設備由語音控制器和3-5W功率專用喇叭組成，可以自行設定車輛檢測器觸發語音內容（限32字內），在播報出發語音內容時，LED電子顯示屏同步切換顯示語音內容。平時則根據電子顯示屏顯示的停留時間，卡狀態等播報相關內容。 技術參數: 工作電壓：DC12V， 環境溫度：-25°~~~+85° 顯示單元：長×寬×高：116*102*41mm 五、TG-T10通道控制器 u      可保存滯留記錄數；高度集成了雙485通訊接口、通道控制、LED控制、雙讀卡控制，充分保證了各種客戶需求的控制性能； u   可在電腦故障時與中心控制器結合脫機運行； u   可控制各種開關設備如門鎖、通道等。 技術參數: 工作電壓：DC12V， 環境溫度：-25°~~~+85° 長×寬×高：160*120*36mm u    可注冊長期用戶數量； u   可保存滯留記錄數； u   可在電腦故障時結合中控制器脫機運行； 六、TG-CL100 車輛檢測器： 此檢測器由一組環繞線圈和電流感應數字電路板組成，與道閘或控制機配合使用，線圈埋于閘桿前后地下15mm處，只要路面上有車輛經過，線圈產生感應電流信號，經過車輛檢測器處理后發出控制信號給出道閘機。當車輛經過時起防砸作用，車輛經過后控制道閘機自動關閉。本公司生產的車輛檢測器采用的是數字電路多重判斷，感應電路不會漂移，在正常使用環境決不死機。并有16級靈敏度調節及0-15秒延時控制供現場實際情況選用。 技術參數: 工作電壓：220V 環境溫度：-25°~~~+85° 線圈材料：0.75mm多芯銅絲護導線 線圈尺寸：1000mm×2000mm 長×寬×高：86mmX45mmX76mm
七、中心控制器 以CAN總線編碼制方式任意掛接設備，多達255個終端接口。具有管理車庫數量多，車輛通道復雜的功能（一進一出、一進多出、多進一出、多進多出等），對系統各種設備進行控制。標準配備PS2小鍵盤，另在控制器后端有電子**接口，小票打印機接口，CAN總線接口。 當管理計算機出現故障不能正常使用或者在登卡后拆除計算機時， 中心控制器將自動控制出入口各設備，各種持卡用戶都能正常出入，并且嚴格控制一卡一車，一進一出。如果客戶持有臨停卡出場，控制器能自動計算停車時間，操作員根據車型用中心控制器外接鍵盤選擇收費類型，并通過中心控制器上的數碼顯示管顯示應收費用。收費后按鍵盤ENTER鍵確認放行，使得ID卡實現脫機收費。當計算機正常使用后，中心控制器將自動上傳脫機期間的各種記錄數據，并且在全國范圍內**實現ID卡聯網脫機收費。儲存進出數據容量超萬條記錄（可擴展）！ 技術參數: 工作電壓：220V，50Hz 環境溫度：-25°~~~+85° 長×寬×高：280*210*70mm 特別注意：我公司所開發的控制系統及軟件可以和任何公司按國際標準生產的機械、電器部分相兼容，如果貴公司對原有采購其它公司系統產品功能不滿意或者售后服務不滿意者。我公司竭誠為您做系統升級或改造，并承接系統的維護保養業務。 在未選擇中心控制器配置客戶應配套選擇通訊轉換器和發行器以方便使用。