高速波形護欄、立柱、防阻塊、托架、螺栓、端頭等
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品牌: |
其他 |
所在地: |
山東 聊城市 |
起訂: |
≥1 米 |
供貨總量: |
未填 |
有效期至: |
長期有效 |
濱州市波形防護欄板 國家標準護欄板鋅層‘
高速公路防撞波形護欄加強型的優點
一般路段的波形護欄板為4米一張,即護欄板長度為4320mm,4米間距安裝一根立柱,而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板,即加強板,長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。
加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊,安裝簡單,不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能,防止護欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的安全,大大降低了重大交通事故的發生幾率。
加強護欄板使用的范圍:在橋路面加強護欄板、山區、急轉彎等高危地區。加強護欄板能更好的減少交通事故的發生,比普通護欄更加的牢固,波形護欄板還有一個不可忽視的優點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向,具有良好的導向性。
還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置,其造價低,施工快,對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。本廠實用新型技術所要解決的問題就是克服現有技術中所存在的上述不足,提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用波形護欄。所采用的技術方案是:該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
波形護欄技術優勢:PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。
波形護欄板規格:板長4320MM ,寬310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
波形護欄立柱規格:直徑規格114、140MM 長度根據工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM 。
波形護欄每1000米工程用量: 用250塊波形護欄板。立柱間距4米,每1000米用250根立柱,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個,端頭2個?!?/p>
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