從摩拜智能調(diào)度的“紅包車”到“魔方”人工智能大數(shù)據(jù)平臺，全球智能共享單車開創(chuàng)者與領(lǐng)導者摩拜單車一直致力于通過科技創(chuàng)新和人工智能技術(shù)提高共享單車運轉(zhuǎn)效率和管理調(diào)度水平，讓城市出行更美好。4月19日，摩拜單車再度出手，宣布本月將有上百個“摩拜智能推薦停車點”(smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL)在包括北京、天津、上海、廣州、深圳、濟南、銀川、臨汾這8個城市率先落地。該停車點可實現(xiàn)亞米級定位，通過精確定位算法迅速準確地定位單車停放位置及狀態(tài)，進一步提升對車輛的管控能力，借助科技手段協(xié)助用戶更方便快捷的進行車輛的有序取放。
站在行業(yè)制高點，大幅提升管理精度
有業(yè)內(nèi)專家表示，摩拜單車此舉體現(xiàn)了行業(yè)先行者長遠的戰(zhàn)略眼光，再次站在了行業(yè)制高點，以科技與品質(zhì)樹立了行業(yè)標桿。摩拜智能推薦停車點不僅可結(jié)合大數(shù)據(jù)分析用戶需求熱點，通過和城市規(guī)劃部門的合作來合理規(guī)劃停車點的選址，還能更好地規(guī)范用戶行為，共建智慧城市。
摩拜智能推薦停車點(smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL)，內(nèi)含科技元素——一體化的太陽能供電系統(tǒng)能夠提供持久而穩(wěn)定的零污染能源。摩拜智能推薦停車點采取了通過智能停車樁智能模塊的無線信號發(fā)射技術(shù)，這種技術(shù)比GPS定位電子圍欄技術(shù)精度要出許多，將后者十幾米的誤差縮小到亞米級，大幅提升了管理精度。
有力緩解亂放現(xiàn)象，助力智慧城市建設(shè)
據(jù)了解，首批上百個摩拜智能推薦停車點將率先在上海、天津、深圳、廣州、濟南等8地推廣使用，選取點均為“潮汐現(xiàn)象”凸顯區(qū)域，智能推薦停車點的落地將大大緩解亂停放現(xiàn)象，科學解決潮汐效應(yīng)帶來的供給不平衡現(xiàn)象。
共享單車的發(fā)展給市民短途出行帶來了便利，但同時帶來的亂停亂放等相關(guān)問題也加重了政府部門城市管理的成本和負擔。作為智能共享單車行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導者，摩拜單車一直勇于擔當，與政府、社區(qū)和合作伙伴探索多種合作方式，以創(chuàng)新科技突破行業(yè)瓶頸，引導用戶文明騎行。此次摩拜單車利用自有的技術(shù)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，率先推出的智能推薦停車點也得到了來自上海、深圳、濟南等各地政府的關(guān)注與支持。
4月19日，摩拜單車與深圳市福田區(qū)達成戰(zhàn)略合作暨福田智慧城區(qū)啟動儀式，并通過大數(shù)據(jù)選址分析，篩選出了深圳福田天安數(shù)碼城等首批停放點。其中，深圳福田天安數(shù)碼城位于深圳最大軌道交通與地面交通接駁口，是共享單車違停亂象較嚴重區(qū)域，智能推薦停車點落地后，將結(jié)合當?shù)亟煌ê诵牡囟巍⑿^(qū)、辦公區(qū)域、潮汐出行等具體情況，總結(jié)治理經(jīng)驗，并推廣到福田全區(qū)及深圳市，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能城市等多方面加強合作，實現(xiàn)政企共贏。
與深圳類似，上海首批智能推薦停車點定點于楊浦區(qū)五角場、同濟大學地鐵站等人流密集、用車需求大且集中的地點。當?shù)卣Ｍ芨鶕?jù)摩拜運營大數(shù)據(jù)和“魔方”平臺所整合分析的人流熱力圖，合理規(guī)劃更多智能推薦停車點選址，用科技創(chuàng)新推進共享單車精細化管理，引導文明騎行，規(guī)范停車。
而在濟南，當?shù)卣湍Π輪诬噭t率先選擇大型開放小區(qū)進行推廣試點。燕山小區(qū)作為上世紀90年代建設(shè)的全國十大試點性小區(qū)，內(nèi)有開放式公園燕山公園，是周邊群眾休閑娛樂最佳場所。由于小區(qū)用戶出行需求得不到有效滿足，濟南政府希望能借助于摩拜單車的大數(shù)據(jù)平臺，助力城市規(guī)劃設(shè)計，幫助解決居民出行的最后一公里難題，共建“濟南藍”。
此前，摩拜單車以全球最大移動物聯(lián)網(wǎng)平臺為依托，正式發(fā)布行業(yè)首個大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”，這是人工智能(AI)技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用。在城市內(nèi)設(shè)置智能推薦停車點也是與其相結(jié)合，在管理單車停放取用的同時，收集一定區(qū)域內(nèi)單車騎行大數(shù)據(jù)，并由“魔方” 對共享單車全天候供需做出精準預測。同時，摩拜單車還聯(lián)合全球頂尖智庫和科研院所，成立國內(nèi)首個城市出行開放研究院，共同推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。
站在行業(yè)制高點，大幅提升管理精度
有業(yè)內(nèi)專家表示，摩拜單車此舉體現(xiàn)了行業(yè)先行者長遠的戰(zhàn)略眼光，再次站在了行業(yè)制高點，以科技與品質(zhì)樹立了行業(yè)標桿。摩拜智能推薦停車點不僅可結(jié)合大數(shù)據(jù)分析用戶需求熱點，通過和城市規(guī)劃部門的合作來合理規(guī)劃停車點的選址，還能更好地規(guī)范用戶行為，共建智慧城市。
摩拜智能推薦停車點(smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL)，內(nèi)含科技元素——一體化的太陽能供電系統(tǒng)能夠提供持久而穩(wěn)定的零污染能源。摩拜智能推薦停車點采取了通過智能停車樁智能模塊的無線信號發(fā)射技術(shù)，這種技術(shù)比GPS定位電子圍欄技術(shù)精度要出許多，將后者十幾米的誤差縮小到亞米級，大幅提升了管理精度。
有力緩解亂放現(xiàn)象，助力智慧城市建設(shè)
據(jù)了解，首批上百個摩拜智能推薦停車點將率先在上海、天津、深圳、廣州、濟南等8地推廣使用，選取點均為“潮汐現(xiàn)象”凸顯區(qū)域，智能推薦停車點的落地將大大緩解亂停放現(xiàn)象，科學解決潮汐效應(yīng)帶來的供給不平衡現(xiàn)象。
共享單車的發(fā)展給市民短途出行帶來了便利，但同時帶來的亂停亂放等相關(guān)問題也加重了政府部門城市管理的成本和負擔。作為智能共享單車行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導者，摩拜單車一直勇于擔當，與政府、社區(qū)和合作伙伴探索多種合作方式，以創(chuàng)新科技突破行業(yè)瓶頸，引導用戶文明騎行。此次摩拜單車利用自有的技術(shù)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，率先推出的智能推薦停車點也得到了來自上海、深圳、濟南等各地政府的關(guān)注與支持。
4月19日，摩拜單車與深圳市福田區(qū)達成戰(zhàn)略合作暨福田智慧城區(qū)啟動儀式，并通過大數(shù)據(jù)選址分析，篩選出了深圳福田天安數(shù)碼城等首批停放點。其中，深圳福田天安數(shù)碼城位于深圳最大軌道交通與地面交通接駁口，是共享單車違停亂象較嚴重區(qū)域，智能推薦停車點落地后，將結(jié)合當?shù)亟煌ê诵牡囟巍⑿^(qū)、辦公區(qū)域、潮汐出行等具體情況，總結(jié)治理經(jīng)驗，并推廣到福田全區(qū)及深圳市，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能城市等多方面加強合作，實現(xiàn)政企共贏。
與深圳類似，上海首批智能推薦停車點定點于楊浦區(qū)五角場、同濟大學地鐵站等人流密集、用車需求大且集中的地點。當?shù)卣Ｍ芨鶕?jù)摩拜運營大數(shù)據(jù)和“魔方”平臺所整合分析的人流熱力圖，合理規(guī)劃更多智能推薦停車點選址，用科技創(chuàng)新推進共享單車精細化管理，引導文明騎行，規(guī)范停車。
而在濟南，當?shù)卣湍Π輪诬噭t率先選擇大型開放小區(qū)進行推廣試點。燕山小區(qū)作為上世紀90年代建設(shè)的全國十大試點性小區(qū)，內(nèi)有開放式公園燕山公園，是周邊群眾休閑娛樂最佳場所。由于小區(qū)用戶出行需求得不到有效滿足，濟南政府希望能借助于摩拜單車的大數(shù)據(jù)平臺，助力城市規(guī)劃設(shè)計，幫助解決居民出行的最后一公里難題，共建“濟南藍”。
此前，摩拜單車以全球最大移動物聯(lián)網(wǎng)平臺為依托，正式發(fā)布行業(yè)首個大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”，這是人工智能(AI)技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用。在城市內(nèi)設(shè)置智能推薦停車點也是與其相結(jié)合，在管理單車停放取用的同時，收集一定區(qū)域內(nèi)單車騎行大數(shù)據(jù)，并由“魔方” 對共享單車全天候供需做出精準預測。同時，摩拜單車還聯(lián)合全球頂尖智庫和科研院所，成立國內(nèi)首個城市出行開放研究院，共同推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。
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