在平安城市項(xiàng)目、金融、酒店、寫(xiě)字樓、住宅小區(qū)、平安村居、校園、港口、高速公路、街道等場(chǎng)合，由于夜間光照不足，又不可能大規(guī)模安裝補(bǔ)光照明設(shè)施，此種場(chǎng)景下對(duì)攝像機(jī)的低照度性能要求就比較高，由于常規(guī)型攝像機(jī)難以滿足24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控的需求，要得到較好的監(jiān)控效果，就需要安裝高品質(zhì)的適合夜間拍攝的低照度攝像機(jī)來(lái)保證監(jiān)控效果。
低照度攝像機(jī)守護(hù)夜間安全
低照度攝像機(jī)就是能夠在較低光照度的條件下仍然可以攝取清晰圖像的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，其性能主要受鏡頭、圖像傳感器、后端圖像處理技術(shù)等因素的影響。目前安防行業(yè)通常將前端攝像機(jī)分為四個(gè)等級(jí)，當(dāng)最低照度值達(dá)到甚至低于0.0001Lux的時(shí)候，便達(dá)到了“星光級(jí)”的超低照度攝像機(jī)。
除了超星光攝像機(jī)，黑光技術(shù)也是目前行業(yè)中眾多廠商解決夜晚成像問(wèn)題的主流技術(shù)。黑光采用兩顆星光級(jí)圖像傳感器，保障輸出的整體畫(huà)面既明亮又是彩色。
低照度攝像機(jī)落地情況喜憂參半
在安防領(lǐng)域，低照度攝像頭并非冷門(mén)產(chǎn)品，而是切實(shí)解決了很多普遍問(wèn)題。目前，低照度攝像機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于眾多光線較暗或無(wú)光照的場(chǎng)景中。相關(guān)政策也為低照度攝像機(jī)帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)，比如上海已經(jīng)在智慧城市落地中推進(jìn)低照技術(shù)的應(yīng)用，相信其它城市會(huì)很快地跟進(jìn)。
具體而言，低照度攝像機(jī)的落地情況喜憂參半。一方面已經(jīng)在道路、工廠、魚(yú)塘等眾多光線弱且需要高清晰度畫(huà)面的場(chǎng)所廣泛應(yīng)用，例如在交管領(lǐng)域，低照度攝像機(jī)能夠解決“光污染擾民”“道路環(huán)境忽明忽暗晃司機(jī)眼睛”等問(wèn)題，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
另一方面，面對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景仍然存在一些列實(shí)際問(wèn)題。比如在道路上，“車輛大燈”就是低照攝像機(jī)的落地的一個(gè)難點(diǎn)，過(guò)快過(guò)強(qiáng)的光進(jìn)入會(huì)為攝像頭看清環(huán)境、車牌帶來(lái)挑戰(zhàn)。
安防企業(yè)推出革新產(chǎn)品
隨著低照度技術(shù)飛速發(fā)展，安防行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)始推出革新產(chǎn)品。
時(shí)至今日，海康威視全局產(chǎn)品已經(jīng)更新到第四代全彩全局，后續(xù)還會(huì)發(fā)布黑光全局、4K全局等，而雙艙產(chǎn)品已發(fā)布雙變焦雙艙、雙拼雙艙、黑光雙艙等一系列產(chǎn)品，也已經(jīng)衍生出“黑光防爆攝像機(jī)”等垂直領(lǐng)域的產(chǎn)品。
大華股份的低照度攝像機(jī)不斷AI化，例如適合小區(qū)、醫(yī)院、銀行等商用場(chǎng)景的睿智系列星光級(jí)人臉攝像機(jī)等等。
與當(dāng)前業(yè)內(nèi)主流技術(shù)的做法不同，科達(dá)推出的AI超微光攝像機(jī)采用了自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)圖像增強(qiáng)算法，可以大幅減少攝像機(jī)對(duì)補(bǔ)光燈的依賴，在提升圖像亮度的同時(shí)，還能還原物體顏色與紋理等細(xì)節(jié)信息。
相信當(dāng)前低照度監(jiān)控?cái)z像機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，超星光、AI超微光、夜間全彩等等各種攝像設(shè)備的涌現(xiàn)，將為提升各地夜間安全治理水平提供更好的技防設(shè)備選擇。
低照度攝像機(jī)守護(hù)夜間安全
低照度攝像機(jī)就是能夠在較低光照度的條件下仍然可以攝取清晰圖像的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，其性能主要受鏡頭、圖像傳感器、后端圖像處理技術(shù)等因素的影響。目前安防行業(yè)通常將前端攝像機(jī)分為四個(gè)等級(jí)，當(dāng)最低照度值達(dá)到甚至低于0.0001Lux的時(shí)候，便達(dá)到了“星光級(jí)”的超低照度攝像機(jī)。
除了超星光攝像機(jī)，黑光技術(shù)也是目前行業(yè)中眾多廠商解決夜晚成像問(wèn)題的主流技術(shù)。黑光采用兩顆星光級(jí)圖像傳感器，保障輸出的整體畫(huà)面既明亮又是彩色。
低照度攝像機(jī)落地情況喜憂參半
在安防領(lǐng)域，低照度攝像頭并非冷門(mén)產(chǎn)品，而是切實(shí)解決了很多普遍問(wèn)題。目前，低照度攝像機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于眾多光線較暗或無(wú)光照的場(chǎng)景中。相關(guān)政策也為低照度攝像機(jī)帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)，比如上海已經(jīng)在智慧城市落地中推進(jìn)低照技術(shù)的應(yīng)用，相信其它城市會(huì)很快地跟進(jìn)。
具體而言，低照度攝像機(jī)的落地情況喜憂參半。一方面已經(jīng)在道路、工廠、魚(yú)塘等眾多光線弱且需要高清晰度畫(huà)面的場(chǎng)所廣泛應(yīng)用，例如在交管領(lǐng)域，低照度攝像機(jī)能夠解決“光污染擾民”“道路環(huán)境忽明忽暗晃司機(jī)眼睛”等問(wèn)題，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
另一方面，面對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景仍然存在一些列實(shí)際問(wèn)題。比如在道路上，“車輛大燈”就是低照攝像機(jī)的落地的一個(gè)難點(diǎn)，過(guò)快過(guò)強(qiáng)的光進(jìn)入會(huì)為攝像頭看清環(huán)境、車牌帶來(lái)挑戰(zhàn)。
安防企業(yè)推出革新產(chǎn)品
隨著低照度技術(shù)飛速發(fā)展，安防行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)始推出革新產(chǎn)品。
時(shí)至今日，海康威視全局產(chǎn)品已經(jīng)更新到第四代全彩全局，后續(xù)還會(huì)發(fā)布黑光全局、4K全局等，而雙艙產(chǎn)品已發(fā)布雙變焦雙艙、雙拼雙艙、黑光雙艙等一系列產(chǎn)品，也已經(jīng)衍生出“黑光防爆攝像機(jī)”等垂直領(lǐng)域的產(chǎn)品。
大華股份的低照度攝像機(jī)不斷AI化，例如適合小區(qū)、醫(yī)院、銀行等商用場(chǎng)景的睿智系列星光級(jí)人臉攝像機(jī)等等。
與當(dāng)前業(yè)內(nèi)主流技術(shù)的做法不同，科達(dá)推出的AI超微光攝像機(jī)采用了自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)圖像增強(qiáng)算法，可以大幅減少攝像機(jī)對(duì)補(bǔ)光燈的依賴，在提升圖像亮度的同時(shí)，還能還原物體顏色與紋理等細(xì)節(jié)信息。
相信當(dāng)前低照度監(jiān)控?cái)z像機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，超星光、AI超微光、夜間全彩等等各種攝像設(shè)備的涌現(xiàn)，將為提升各地夜間安全治理水平提供更好的技防設(shè)備選擇。
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