賽文交通網發布2019年中國城市智能交通市場M1~M8月份企業最終用戶業績訂單排名，市場TOP10頭部企業合計業績表現較2018年同期延續回暖跡象，10家企業較2018年同期四跌六漲，合計業績表現仍然不樂觀。
2019年截至M8，TOP10業績合計為33.7億，同比2018年為38億，下降11.3%，整體仍處于負增長狀態。
2019年M1~M8城市智能交通市場企業臨時排名
海信網絡科技M8月新增17個項目，共1.05億訂單，年度累計業績保持榜單首位。M8代表項目為鹽城和福州的智能公交項目，中標額都在1000萬多一點。相比較往年，海信今年缺乏5000萬以上的大型項目的業績支撐。
中控信息M8新增11個項目，合計2800萬訂單，年度累計業績位居第二位。
易華錄M8新增6600萬訂單，年度累計業績位居第三位，并與第二位的中控信息相差無幾。M8代表項目為吉林大路快速路工程--智能交通施工約4100萬中標。
銀江股份M8新增1.05億訂單，年度累計業績位居第四位。M8代表項目為南天成路西延(蘇虞張快速路-相城大道)等5個項目交通設施工程3700萬，南京市公安局浦口分局智能交通建設工程(三期)信息系統集成實施服務3600萬。
上海電科M8新增2500萬訂單，年度累計業績位居第五位。M8代表項目為徐匯崇明區信號控制系統智能改造二期，約1200萬中標。
高新興M8新增1700萬訂單，年度累計業績位居第六位。
航天大為M8新增11個項目，合計3400萬訂單，年度累計業績位居第七位。
杰瑞電子M8新增3300萬，年度累計業績位居第九位，較上月上升一位。
烽火眾智年度累計業績位居第十位，較上月下降一位。
相比較2018年M8結束，2019年M8結束后TOP10企業中出現四張新企業面孔，分別是高新興、千方科技、連云港杰瑞和武漢烽火眾智，四家企業在2019年都加強了對城市智能交通市場的重視程度，投入更多資源進行業務開拓。
TOP10出現四家新面孔，就會有四家去年的TOP10企業跌出前十。
另外，海信網絡科技、上海電科、銀江股份和航天大為，2019年M8結束后較去年同期業績均出現不同程度下滑。
其原因有市場基本面的超大型項目缺少，使得主攻超大型項目市場的企業收獲也就減少。業績如果要回暖，經營策略、經營組織上都要做出改變。另外也有企業因為內部組織機構調整，對業績帶來影響，比較顯著。此外，今年整體市場環境仍然不樂觀，也有企業業績下滑是對市場嚴峻性估計不足，經營策略上未及時做出改變。
2019年截至M8，TOP10業績合計為33.7億，同比2018年為38億，下降11.3%，整體仍處于負增長狀態。
2019年M1~M8城市智能交通市場企業臨時排名
海信網絡科技M8月新增17個項目，共1.05億訂單，年度累計業績保持榜單首位。M8代表項目為鹽城和福州的智能公交項目，中標額都在1000萬多一點。相比較往年，海信今年缺乏5000萬以上的大型項目的業績支撐。
中控信息M8新增11個項目，合計2800萬訂單，年度累計業績位居第二位。
易華錄M8新增6600萬訂單，年度累計業績位居第三位，并與第二位的中控信息相差無幾。M8代表項目為吉林大路快速路工程--智能交通施工約4100萬中標。
銀江股份M8新增1.05億訂單，年度累計業績位居第四位。M8代表項目為南天成路西延(蘇虞張快速路-相城大道)等5個項目交通設施工程3700萬，南京市公安局浦口分局智能交通建設工程(三期)信息系統集成實施服務3600萬。
上海電科M8新增2500萬訂單，年度累計業績位居第五位。M8代表項目為徐匯崇明區信號控制系統智能改造二期，約1200萬中標。
高新興M8新增1700萬訂單，年度累計業績位居第六位。
航天大為M8新增11個項目，合計3400萬訂單，年度累計業績位居第七位。
杰瑞電子M8新增3300萬，年度累計業績位居第九位，較上月上升一位。
烽火眾智年度累計業績位居第十位，較上月下降一位。
相比較2018年M8結束，2019年M8結束后TOP10企業中出現四張新企業面孔，分別是高新興、千方科技、連云港杰瑞和武漢烽火眾智，四家企業在2019年都加強了對城市智能交通市場的重視程度，投入更多資源進行業務開拓。
TOP10出現四家新面孔，就會有四家去年的TOP10企業跌出前十。
另外，海信網絡科技、上海電科、銀江股份和航天大為，2019年M8結束后較去年同期業績均出現不同程度下滑。
其原因有市場基本面的超大型項目缺少，使得主攻超大型項目市場的企業收獲也就減少。業績如果要回暖，經營策略、經營組織上都要做出改變。另外也有企業因為內部組織機構調整，對業績帶來影響，比較顯著。此外，今年整體市場環境仍然不樂觀，也有企業業績下滑是對市場嚴峻性估計不足，經營策略上未及時做出改變。
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