【頭盔百科】頭盔的作用 頭盔的材質 頭盔的種類
頭盔是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰(zhàn)時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。它多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成。外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料制作，以抵御彈頭、彈片和其他打擊物對頭部的傷害。中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。
頭盔的材質和構成
現(xiàn)代頭盔主要由盔殼、襯里和懸掛系統(tǒng)等構成。由于從事各種活動使用要求不同，頭盔的結構和式樣很多。
通常，頭盔的殼體都由強度較高的材料制成，如金屬、工程塑料、凱芙拉纖維等等，通過它的變形來吸收大部分沖擊力；襯里材料具有吸汗、保暖、減震的功能，軍用頭盔則往往還具有進一步減緩沖擊力、防止殼體碎片傷及頭部的功能；懸掛系統(tǒng)則是介于殼體與內襯之間的部分，通常可以調節(jié)，以適應不同的佩戴者頭型的差別。
一些特殊用途的頭盔，還安裝有耳機、話筒，留有安裝攝像頭、照明電筒等附加設備的插口。
頭盔的作用
頭盔作用于軍事、建筑、采礦和一些運動，如美式足球、腳踏車、棒球、滑雪、冰上曲棍球、賽馬、馬術、運動、賽車、機車等。
據統(tǒng)計，士兵在戰(zhàn)場上的傷亡，有75%是由炮彈、手榴彈、地雷和炸彈的碎片所致。這些碎片的飛速僅為槍彈飛速的l/2，用鋼盔是可以防護的。美國人說，在第二次世界大戰(zhàn)中，鋼盔至少保護了7萬名美國士兵的生命。當時最先進的鋼盔是法西斯德國軍隊的，它們是在總結英法制造頭盔經驗的基礎上發(fā)展起來的，帶有特殊護耳，看上去像個“煤斗”，防護效果特別好。美軍1982年起裝備部隊使用的多種型號的凱夫拉頭盔，其綜合防護能力均比原鋼盔提高了4—5倍。以色列軍隊裝備的制式頭盔主要采用尼龍和玻璃纖維合制而成，造價低，重量較國外同類頭盔輕50克，但防護能力相同。英軍鋼盔現(xiàn)已換成更耐沖擊的尼龍頭盔，使其對頭部的保護作用提高了48%，對頭部的遮蓋面積提高了25%。
頭盔的使用誤區(qū)
1、頭盔越輕越好
相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過國家安全認證的測試標準的機會就會越小，相對價錢就會越高。所以選頭盔的前提是必須通過國家安全認證的測試標準，大部分200元以上的頭盔能做到260G左右，這個重量即使長途也不會讓你感到累，所以不必太在意頭盔的重量指標。除非你是為了進行自行車比賽。要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的銀子購買重量超輕的頭盔。
2、頭盔的孔越大或者越多越透風
透氣性是頭盔的關鍵，能在長途騎行時確保您頭部的干爽。頭盔上的通風孔越多或者越大，圍繞在您頭部的氣流也就越大，您就越感到涼爽。但是，請牢記，頭盔上的通風孔越多或者越大，您頭部暴露的也越多，因此保護程度也就相應減小。公路自行車頭盔與山地車頭盔相比，會有更多或者更大的通風孔。同樣，相比山地自行車手，公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說，頭盔重量越輕，價格越貴。因此，除非您是為了進行自行車比賽，要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。
3、小小插扣和拉帶關系到生命，插扣和拉帶不能承受一定的力，就會斷裂
大家也許只知道騎行頭盔要做一些撞擊測試，但是，插扣和拉帶也要做相應的拉力測試，如果沒有通過相應的拉力測試，就不能用在頭盔上。所以，一個合格的騎行頭盔，小小插扣和拉帶必須通過相應的測試，才算一人真正意義上的符合國家安全認證測試標準的頭盔。
4、頭盔摔裂或者超期使用
如果裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，沒有太大實質性的用處，如果小磕小碰的無所謂，但是一旦摔車，力量大了，就不見得能夠起到保護作用了。別小看一個裂縫，它已經在物理結構上改變了頭盔的受力和分力效果。知道90年代漢城的一座大橋坍塌的原因嗎？后來推斷，可能是因為橋面一側的某個焊接點沒有焊牢固，出現(xiàn)的裂縫導致的。換了簡單的原理，你從兩端用力扯一張嶄新的A4紙，可能要費點勁才能扯斷，但是一旦在紙的中間撕開一點小口子，那么就很容易把紙扯斷了。
無論是否跌倒或者碰撞過，騎行者應該每隔三年更換一次騎行頭盔。因為，盡管頭盔沒有經過碰撞，但是陽光的暴曬和汗液侵蝕也會使頭盔和一些配件老化，從而減弱安全系數(shù)，損壞頭盔保護性能。
5、戴頭盔不系帶
解開頭盔的顎帶可能會感到更舒適，但是如果頭部受到碰撞，它將會輕易地彈飛出去，自然就起不到保護作用了。所以為了發(fā)揮頭盔的保護作用，請在任何時候都系上頭盔顎帶。
6、佩戴過于寬大或者窄小的頭盔
如果頭盔大小不正確，它是不能保護你受到撞擊的腦袋的，不要犯買了一個不合適大小的頭盔的錯誤。要確定頭盔正確的大小，可先圍繞頭部最大部分量一下，（通常是眉毛上面1厘米的地方），然后按照這個測量值購買頭盔。由于頭盔往往分小、中、大等碼，你可能只能買到相對合適大小的，然后使用大小調節(jié)器旋轉按鈕來調節(jié)以達到最適合大小。戴上頭盔后，把頭盔從一側轉到另一側、從前面轉到后面，感覺佩戴得是否舒適，如果太松或者太緊，則需要繼續(xù)調整或者更換。
7、使用劣質頭盔在中國頭盔是不需要認證
頭盔的制造是有嚴格技術標準的,劣質頭盔往往達不到安全的防撞標準,會造成危險。可能很多車友不知道，如何知道自己買回來的頭盔是不是安全的，其實，簡單地從頭盔是否貼有CE認證標是不能判定出頭盔是否安全，還必須有相應的測試報告和認證證書。CE標記認證是針對具體產品的認證，側重于產品的安全特性。它是反映產品對公共安全、衛(wèi)生、環(huán)境以及人身的安全性要求的符合性認證。
那么在中國，騎行頭盔是不是就不需要認證呢？答案是否定的。在2009年的以前我國對騎行頭盔的安全還沒有一個完全的標準，當時是由跨速頭盔有限公司和其它一些企業(yè)共同起草的《運動頭盔，自行車，滑板，輪滑運動頭盔的安全要求和實驗方法》后在2010年正式實施，之后就出現(xiàn)不同版本的國標了。
但是在中國，大多還是按照CE EN1078標準生產頭盔的，因為中國的頭盔生產企業(yè)大多還是出口的比較多，所以在中國市場上買到的頭盔基本都是CE EN1078標準。有些貼了這個CE標，但并沒有真的送到TUV，SGS進行過認證，每一款產品，不同的尺寸都應該有相應的測試報告和認證證書，消費者一定要特別注意。沒有安全認證的頭盔是危險的。
所以，在中國市場上流通的頭盔不緊要有貼CE標示，而且還要有相應的測試報告和認證證書，才算得上一個真正意義上合格的頭盔。
8、佩戴位置不對
最有效果的頭盔位置佩戴需要保持頭盔和頭部水平，頭盔邊緣應在眉毛上面1厘米左右。如果不在這個位置，則要檢查頭盔的大小是否合適，然后調整調節(jié)器旋鈕及顎帶，確保頭盔戴在了正確的位置上。
9、系帶寬松
寬松的系帶使頭盔可能隨時跳動移動，在頭部受到碰撞時而二次碰撞以致保護效果下降。所以需要調整拉帶長度使拉帶和下巴之間的距離，調整為空間為一指間的空隙，可最大限度地提高頭盔的有效安全保護性能。
10、騎行頭盔使用過后隨便放
騎行頭盔每次使用完畢，放好請置放于陰涼通風處，避免高溫、或陽光長時間照射。
頭盔的分類
一、軍事分類
由于軍事的發(fā)展和和平時期現(xiàn)代工作、生活的的日益多樣化，人們對生命安全的日益重視，頭盔的使用方面也越來越廣泛，大致可分為軍事、工作、運動三類。
1、步兵頭盔
亦稱鋼盔，主要用于防御彈頭和彈片對頭部的傷害。盔殼多采用特種鋼制作，為提高防彈性能，有的還增加一層防彈尼龍或玻璃鋼襯里。懸掛系統(tǒng)通常用皮革、塑料或纖維織品制成，固定在盔殼內。頭盔重量一般為1～1.5千克。
2、飛行員頭盔
飛行員和機組人員等佩戴的飛行員頭盔，盔殼多用玻璃鋼或塑料等輕質材料制成，主要用于防止頭部震傷或磕傷，并能防噪音。這種頭盔能包住耳朵和兩腮，裝有耳機和送話器等，有的還裝有可上下移動的面罩,以保護眼睛和面部。
3、空降兵頭盔
用于防止開傘瞬間被操縱帶或傘繩擊傷和著陸時碰傷頭部，著陸后的用途則和步兵頭盔相同。這種頭盔一般也是鋼質的，常采用雙盔帶，佩戴牢固可靠，以免在跳傘過程中被氣流沖脫。
4、坦克員頭盔
俗稱坦克帽，坦克乘員頭盔內則裝有泡沫塑料或泡沫橡膠等防震襯墊，盔殼有的類似飛行員頭盔，也有用皮革、纖維織品等縫制而成的，這種軟體頭盔，中國俗稱坦克帽。
5、馬術頭盔
又稱為馬術安全帽，英文Equestrian Helmet。和其他用途的頭盔一樣，是給騎手提供頭部防護的。馬術頭盔很重要的一個安全標準是騎手不幸落地時要破裂開來，從而減輕外力對騎手頭部的沖擊以達到保護騎手的目的。
二、運動分類
賽車頭盔：
主要指汽車比賽用的頭盔。如F1比賽用，F(xiàn)1車手的頭盔由碳、凱夫拉纖維、聚乙烯三種材料構成。F1比賽中使用的頭盔當然必須通過FIA的“撞擊與防火性能測試”。與其它賽車頭盔比較不同的是，當賽車以時速330公里奔馳于賽道時，流經頭盔的空氣亂流不但會對車手頸部造成很大的負擔（頭盔向上方飄移），也會降低引擎進氣的效果。所以F1車手使用的頭盔也經過空氣動力工程師的設計（你可以看到表面有許多擾流裝置），甚至成為新賽車研發(fā)計劃的一部分。
頭盔內部裝置了無線電供應裝置（方便車手與車隊經理、技師聯(lián)系），還有讓車手于比賽中補充水分的飲水管。不熟悉比賽的車迷或許不了解F1車手的體能負荷有多重。這可不只是一項轉動方向盤就可以完成的輕松工作。比賽全程中車手的心臟跳動次數(shù)每分鐘都超過200次，比賽結束之后車手體重會減輕3到4公斤（失去的水分）。所以，比賽完之后車手第一件事就是補充水分。想象一下在高溫的下午，巨大的運動量之下你還要穿著密不通風的防火賽車服，每年幾百萬英鎊的年薪也不是那么好賺的！為了降低比賽中頭盔內的溫度，頭盔內的通風管道也經過仔細設計，以使其帶走頭盔內熱量的功能達到最佳化。
車手頭盔護目鏡的表面覆有多層的塑料薄膜（稱之為Visor），每片大約0.3毫米厚。在比賽中常有灰塵、油漬與污垢沾在頭盔上，車手會在一段時間之后撕下一層Visor以確保視野的清晰。從2002年開始，F(xiàn)IA規(guī)定頭盔必需和頸部支撐裝置HANS整合為一。HANS多年來在北美賽車中已經是車手出賽時的必備防護工具。
自行車頭盔可分：速降盔、普通騎行頭盔
騎馬頭盔
騎馬用可分：馬術頭盔、騎士頭盔、賽馬頭盔
其他運動頭盔可分：滑板頭盔、登山攀巖頭盔、輪滑頭盔（速降盔、特技頭盔）、冰球盔、棒球頭盔、速滑頭盔、滑冰頭盔、滑雪頭盔、溜冰頭盔、曲棍球頭盔、橄欖球頭盔、旱冰頭盔、街舞頭盔、極限運動頭盔
冰球頭盔
所有運動員必須戴冰球頭盔，裁判員和邊線裁判員亦可戴頭盔。國際冰聯(lián)批準的20歲或20歲以下的年齡組比賽，運動員必須戴全護面罩，其結構應能阻擋冰球或冰球桿刃的通過。
輪滑頭盔
1、EPS（聚丙乙烯）頭盔，頭盔的內部是聚丙乙烯，外部為塑料構成的外殼。
2、ABS（工程塑料）硬塑料外殼加EPS（聚丙乙烯）內襯，多用于極限輪滑及FSK等項目。主要用于防止同硬物相撞，保護頭部。
3、ABS（工程塑料）硬塑料外殼加硬海綿內襯，多用于冰球及在單排輪滑球等項目。主要用于防止同硬物相撞及防護冰球的撞擊保護頭部。很多頭盔可以安裝有機玻璃或鋼絲焊的護面網。
4、帶下腭防護的頭盔，基本上是玻璃纖維或碳纖維外殼加EPS內襯，有些品種用純EPS的方式制作，下腭防護的那一部分可以取下。輪滑速降使用這類盔。
5、空氣動力（aerodynamic）頭盔，基本上是玻璃纖維或碳纖維外殼糊制，表面很光滑，有些加EPS內襯。造型很獨特，前部為很大的護目鏡，將半個臉罩起來，頭盔的后半部脫的很長，滑行時正好對頸部同背部相接的部分進行整流，減小空氣阻力，因此稱空氣動力頭盔。
橄欖球頭盔
美國人喜歡橄欖球運動，看到身穿全套防護服的運動員在場上奔跑，摔倒，觸地得分，觀眾感到很刺激。不過這種劇烈的運動在帶給觀眾興奮、刺激的同時，也帶給運動員嚴重的傷害，尤其是對頭部的傷害。因此橄欖球運動必須帶專用頭盔。
滑雪頭盔
滑雪頭盔是硬塑模壓或玻璃鋼外殼制成，盔里有耐沖擊的EPS內殼及專用、配套、舒適有彈性的內襯保溫層，整個頭盔呈流線型，比較輕便，不影響視野，滑雪者戴上有安全感。頭盔一般分為全盔和半盔，半盔適用于做技巧時戴，便于聽到外界的各種聲音并有散熱功能；全盔則適用于速度比賽。滑雪頭盔經常用于高山滑雪速降和超級大回轉、跳臺滑雪、空中技巧等項目。
三、工作分類
焊接用頭盔、噴砂頭盔、防熱輻射頭盔、防紫外線頭盔、消防頭盔、防彈頭盔、防暴頭盔、警用頭盔、普通飛行頭盔建筑用頭盔（安全帽）、礦山用頭盔（安全帽）等。
頭盔是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰(zhàn)時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。它多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成。外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料制作，以抵御彈頭、彈片和其他打擊物對頭部的傷害。中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。
頭盔的材質和構成
現(xiàn)代頭盔主要由盔殼、襯里和懸掛系統(tǒng)等構成。由于從事各種活動使用要求不同，頭盔的結構和式樣很多。
通常，頭盔的殼體都由強度較高的材料制成，如金屬、工程塑料、凱芙拉纖維等等，通過它的變形來吸收大部分沖擊力；襯里材料具有吸汗、保暖、減震的功能，軍用頭盔則往往還具有進一步減緩沖擊力、防止殼體碎片傷及頭部的功能；懸掛系統(tǒng)則是介于殼體與內襯之間的部分，通常可以調節(jié)，以適應不同的佩戴者頭型的差別。
一些特殊用途的頭盔，還安裝有耳機、話筒，留有安裝攝像頭、照明電筒等附加設備的插口。
頭盔的作用
頭盔作用于軍事、建筑、采礦和一些運動，如美式足球、腳踏車、棒球、滑雪、冰上曲棍球、賽馬、馬術、運動、賽車、機車等。
據統(tǒng)計，士兵在戰(zhàn)場上的傷亡，有75%是由炮彈、手榴彈、地雷和炸彈的碎片所致。這些碎片的飛速僅為槍彈飛速的l/2，用鋼盔是可以防護的。美國人說，在第二次世界大戰(zhàn)中，鋼盔至少保護了7萬名美國士兵的生命。當時最先進的鋼盔是法西斯德國軍隊的，它們是在總結英法制造頭盔經驗的基礎上發(fā)展起來的，帶有特殊護耳，看上去像個“煤斗”，防護效果特別好。美軍1982年起裝備部隊使用的多種型號的凱夫拉頭盔，其綜合防護能力均比原鋼盔提高了4—5倍。以色列軍隊裝備的制式頭盔主要采用尼龍和玻璃纖維合制而成，造價低，重量較國外同類頭盔輕50克，但防護能力相同。英軍鋼盔現(xiàn)已換成更耐沖擊的尼龍頭盔，使其對頭部的保護作用提高了48%，對頭部的遮蓋面積提高了25%。
頭盔的使用誤區(qū)
1、頭盔越輕越好
相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過國家安全認證的測試標準的機會就會越小，相對價錢就會越高。所以選頭盔的前提是必須通過國家安全認證的測試標準，大部分200元以上的頭盔能做到260G左右，這個重量即使長途也不會讓你感到累，所以不必太在意頭盔的重量指標。除非你是為了進行自行車比賽。要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的銀子購買重量超輕的頭盔。
2、頭盔的孔越大或者越多越透風
透氣性是頭盔的關鍵，能在長途騎行時確保您頭部的干爽。頭盔上的通風孔越多或者越大，圍繞在您頭部的氣流也就越大，您就越感到涼爽。但是，請牢記，頭盔上的通風孔越多或者越大，您頭部暴露的也越多，因此保護程度也就相應減小。公路自行車頭盔與山地車頭盔相比，會有更多或者更大的通風孔。同樣，相比山地自行車手，公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說，頭盔重量越輕，價格越貴。因此，除非您是為了進行自行車比賽，要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。
3、小小插扣和拉帶關系到生命，插扣和拉帶不能承受一定的力，就會斷裂
大家也許只知道騎行頭盔要做一些撞擊測試，但是，插扣和拉帶也要做相應的拉力測試，如果沒有通過相應的拉力測試，就不能用在頭盔上。所以，一個合格的騎行頭盔，小小插扣和拉帶必須通過相應的測試，才算一人真正意義上的符合國家安全認證測試標準的頭盔。
4、頭盔摔裂或者超期使用
如果裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，沒有太大實質性的用處，如果小磕小碰的無所謂，但是一旦摔車，力量大了，就不見得能夠起到保護作用了。別小看一個裂縫，它已經在物理結構上改變了頭盔的受力和分力效果。知道90年代漢城的一座大橋坍塌的原因嗎？后來推斷，可能是因為橋面一側的某個焊接點沒有焊牢固，出現(xiàn)的裂縫導致的。換了簡單的原理，你從兩端用力扯一張嶄新的A4紙，可能要費點勁才能扯斷，但是一旦在紙的中間撕開一點小口子，那么就很容易把紙扯斷了。
無論是否跌倒或者碰撞過，騎行者應該每隔三年更換一次騎行頭盔。因為，盡管頭盔沒有經過碰撞，但是陽光的暴曬和汗液侵蝕也會使頭盔和一些配件老化，從而減弱安全系數(shù)，損壞頭盔保護性能。
5、戴頭盔不系帶
解開頭盔的顎帶可能會感到更舒適，但是如果頭部受到碰撞，它將會輕易地彈飛出去，自然就起不到保護作用了。所以為了發(fā)揮頭盔的保護作用，請在任何時候都系上頭盔顎帶。
6、佩戴過于寬大或者窄小的頭盔
如果頭盔大小不正確，它是不能保護你受到撞擊的腦袋的，不要犯買了一個不合適大小的頭盔的錯誤。要確定頭盔正確的大小，可先圍繞頭部最大部分量一下，（通常是眉毛上面1厘米的地方），然后按照這個測量值購買頭盔。由于頭盔往往分小、中、大等碼，你可能只能買到相對合適大小的，然后使用大小調節(jié)器旋轉按鈕來調節(jié)以達到最適合大小。戴上頭盔后，把頭盔從一側轉到另一側、從前面轉到后面，感覺佩戴得是否舒適，如果太松或者太緊，則需要繼續(xù)調整或者更換。
7、使用劣質頭盔在中國頭盔是不需要認證
頭盔的制造是有嚴格技術標準的,劣質頭盔往往達不到安全的防撞標準,會造成危險。可能很多車友不知道，如何知道自己買回來的頭盔是不是安全的，其實，簡單地從頭盔是否貼有CE認證標是不能判定出頭盔是否安全，還必須有相應的測試報告和認證證書。CE標記認證是針對具體產品的認證，側重于產品的安全特性。它是反映產品對公共安全、衛(wèi)生、環(huán)境以及人身的安全性要求的符合性認證。
那么在中國，騎行頭盔是不是就不需要認證呢？答案是否定的。在2009年的以前我國對騎行頭盔的安全還沒有一個完全的標準，當時是由跨速頭盔有限公司和其它一些企業(yè)共同起草的《運動頭盔，自行車，滑板，輪滑運動頭盔的安全要求和實驗方法》后在2010年正式實施，之后就出現(xiàn)不同版本的國標了。
但是在中國，大多還是按照CE EN1078標準生產頭盔的，因為中國的頭盔生產企業(yè)大多還是出口的比較多，所以在中國市場上買到的頭盔基本都是CE EN1078標準。有些貼了這個CE標，但并沒有真的送到TUV，SGS進行過認證，每一款產品，不同的尺寸都應該有相應的測試報告和認證證書，消費者一定要特別注意。沒有安全認證的頭盔是危險的。
所以，在中國市場上流通的頭盔不緊要有貼CE標示，而且還要有相應的測試報告和認證證書，才算得上一個真正意義上合格的頭盔。
8、佩戴位置不對
最有效果的頭盔位置佩戴需要保持頭盔和頭部水平，頭盔邊緣應在眉毛上面1厘米左右。如果不在這個位置，則要檢查頭盔的大小是否合適，然后調整調節(jié)器旋鈕及顎帶，確保頭盔戴在了正確的位置上。
9、系帶寬松
寬松的系帶使頭盔可能隨時跳動移動，在頭部受到碰撞時而二次碰撞以致保護效果下降。所以需要調整拉帶長度使拉帶和下巴之間的距離，調整為空間為一指間的空隙，可最大限度地提高頭盔的有效安全保護性能。
10、騎行頭盔使用過后隨便放
騎行頭盔每次使用完畢，放好請置放于陰涼通風處，避免高溫、或陽光長時間照射。
頭盔的分類
一、軍事分類
由于軍事的發(fā)展和和平時期現(xiàn)代工作、生活的的日益多樣化，人們對生命安全的日益重視，頭盔的使用方面也越來越廣泛，大致可分為軍事、工作、運動三類。
1、步兵頭盔
亦稱鋼盔，主要用于防御彈頭和彈片對頭部的傷害。盔殼多采用特種鋼制作，為提高防彈性能，有的還增加一層防彈尼龍或玻璃鋼襯里。懸掛系統(tǒng)通常用皮革、塑料或纖維織品制成，固定在盔殼內。頭盔重量一般為1～1.5千克。
2、飛行員頭盔
飛行員和機組人員等佩戴的飛行員頭盔，盔殼多用玻璃鋼或塑料等輕質材料制成，主要用于防止頭部震傷或磕傷，并能防噪音。這種頭盔能包住耳朵和兩腮，裝有耳機和送話器等，有的還裝有可上下移動的面罩,以保護眼睛和面部。
3、空降兵頭盔
用于防止開傘瞬間被操縱帶或傘繩擊傷和著陸時碰傷頭部，著陸后的用途則和步兵頭盔相同。這種頭盔一般也是鋼質的，常采用雙盔帶，佩戴牢固可靠，以免在跳傘過程中被氣流沖脫。
4、坦克員頭盔
俗稱坦克帽，坦克乘員頭盔內則裝有泡沫塑料或泡沫橡膠等防震襯墊，盔殼有的類似飛行員頭盔，也有用皮革、纖維織品等縫制而成的，這種軟體頭盔，中國俗稱坦克帽。
5、馬術頭盔
又稱為馬術安全帽，英文Equestrian Helmet。和其他用途的頭盔一樣，是給騎手提供頭部防護的。馬術頭盔很重要的一個安全標準是騎手不幸落地時要破裂開來，從而減輕外力對騎手頭部的沖擊以達到保護騎手的目的。
二、運動分類
賽車頭盔：
主要指汽車比賽用的頭盔。如F1比賽用，F(xiàn)1車手的頭盔由碳、凱夫拉纖維、聚乙烯三種材料構成。F1比賽中使用的頭盔當然必須通過FIA的“撞擊與防火性能測試”。與其它賽車頭盔比較不同的是，當賽車以時速330公里奔馳于賽道時，流經頭盔的空氣亂流不但會對車手頸部造成很大的負擔（頭盔向上方飄移），也會降低引擎進氣的效果。所以F1車手使用的頭盔也經過空氣動力工程師的設計（你可以看到表面有許多擾流裝置），甚至成為新賽車研發(fā)計劃的一部分。
頭盔內部裝置了無線電供應裝置（方便車手與車隊經理、技師聯(lián)系），還有讓車手于比賽中補充水分的飲水管。不熟悉比賽的車迷或許不了解F1車手的體能負荷有多重。這可不只是一項轉動方向盤就可以完成的輕松工作。比賽全程中車手的心臟跳動次數(shù)每分鐘都超過200次，比賽結束之后車手體重會減輕3到4公斤（失去的水分）。所以，比賽完之后車手第一件事就是補充水分。想象一下在高溫的下午，巨大的運動量之下你還要穿著密不通風的防火賽車服，每年幾百萬英鎊的年薪也不是那么好賺的！為了降低比賽中頭盔內的溫度，頭盔內的通風管道也經過仔細設計，以使其帶走頭盔內熱量的功能達到最佳化。
車手頭盔護目鏡的表面覆有多層的塑料薄膜（稱之為Visor），每片大約0.3毫米厚。在比賽中常有灰塵、油漬與污垢沾在頭盔上，車手會在一段時間之后撕下一層Visor以確保視野的清晰。從2002年開始，F(xiàn)IA規(guī)定頭盔必需和頸部支撐裝置HANS整合為一。HANS多年來在北美賽車中已經是車手出賽時的必備防護工具。
自行車頭盔可分：速降盔、普通騎行頭盔
騎馬頭盔
騎馬用可分：馬術頭盔、騎士頭盔、賽馬頭盔
其他運動頭盔可分：滑板頭盔、登山攀巖頭盔、輪滑頭盔（速降盔、特技頭盔）、冰球盔、棒球頭盔、速滑頭盔、滑冰頭盔、滑雪頭盔、溜冰頭盔、曲棍球頭盔、橄欖球頭盔、旱冰頭盔、街舞頭盔、極限運動頭盔
冰球頭盔
所有運動員必須戴冰球頭盔，裁判員和邊線裁判員亦可戴頭盔。國際冰聯(lián)批準的20歲或20歲以下的年齡組比賽，運動員必須戴全護面罩，其結構應能阻擋冰球或冰球桿刃的通過。
輪滑頭盔
1、EPS（聚丙乙烯）頭盔，頭盔的內部是聚丙乙烯，外部為塑料構成的外殼。
2、ABS（工程塑料）硬塑料外殼加EPS（聚丙乙烯）內襯，多用于極限輪滑及FSK等項目。主要用于防止同硬物相撞，保護頭部。
3、ABS（工程塑料）硬塑料外殼加硬海綿內襯，多用于冰球及在單排輪滑球等項目。主要用于防止同硬物相撞及防護冰球的撞擊保護頭部。很多頭盔可以安裝有機玻璃或鋼絲焊的護面網。
4、帶下腭防護的頭盔，基本上是玻璃纖維或碳纖維外殼加EPS內襯，有些品種用純EPS的方式制作，下腭防護的那一部分可以取下。輪滑速降使用這類盔。
5、空氣動力（aerodynamic）頭盔，基本上是玻璃纖維或碳纖維外殼糊制，表面很光滑，有些加EPS內襯。造型很獨特，前部為很大的護目鏡，將半個臉罩起來，頭盔的后半部脫的很長，滑行時正好對頸部同背部相接的部分進行整流，減小空氣阻力，因此稱空氣動力頭盔。
橄欖球頭盔
美國人喜歡橄欖球運動，看到身穿全套防護服的運動員在場上奔跑，摔倒，觸地得分，觀眾感到很刺激。不過這種劇烈的運動在帶給觀眾興奮、刺激的同時，也帶給運動員嚴重的傷害，尤其是對頭部的傷害。因此橄欖球運動必須帶專用頭盔。
滑雪頭盔
滑雪頭盔是硬塑模壓或玻璃鋼外殼制成，盔里有耐沖擊的EPS內殼及專用、配套、舒適有彈性的內襯保溫層，整個頭盔呈流線型，比較輕便，不影響視野，滑雪者戴上有安全感。頭盔一般分為全盔和半盔，半盔適用于做技巧時戴，便于聽到外界的各種聲音并有散熱功能；全盔則適用于速度比賽。滑雪頭盔經常用于高山滑雪速降和超級大回轉、跳臺滑雪、空中技巧等項目。
三、工作分類
焊接用頭盔、噴砂頭盔、防熱輻射頭盔、防紫外線頭盔、消防頭盔、防彈頭盔、防暴頭盔、警用頭盔、普通飛行頭盔建筑用頭盔（安全帽）、礦山用頭盔（安全帽）等。
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