12月，加拿大蒙特利爾迎來一個里程碑，5萬盞路燈被換成了LED燈，這一轉變還包括同時部署一個智能照明管理系統。
這是一個五年8200萬美元(6500萬英鎊，5.65億元人民幣)項目的一部分，該項目旨在將蒙特利爾轉變為一個創新城市。據悉，該路燈項目的最終目標是將13.2萬盞路燈的光源更換成LED，被稱作是迄今為止加拿大最大的智能LED路燈項目。
該項目的一個關鍵要素是城市各個系統之間的完全互操作性。項目工程師Isabelle Lessard表示，這是獲得獨特和先進平臺的最佳方式，而不必依賴于單一供應商的技術限制。
項目經理和系統集成商是魁北克企業Énergère。DimOnOff則是一家專門從事照明控制系統的魁北克公司，被選中提供集成平臺、管理軟件以及20%的節點和網關。此外，前GE旗下公司Current提供60%的設備。無線網絡領域的全球領導者Telematic Wireless則正在提供最終20%的節點和網關。
該市已經要求智能照明管理系統盡早在項目的第一階段運行，這意味著必須同時實現路燈的更換和必要的網絡基礎設施的開發。
每月大約有6000個高壓鈉燈被替換為LED燈。該城市估計，LED燈的安裝將節省60%的能源消耗和55%的設備維護成本。
值得一提的是，這種新型LED燈還獲得了“黑暗天空”認證，這要歸功于它們定制的光束方向，意味著大大減少了光污染和對周圍動物睡眠的干擾。
由于色彩和對比度的增強，新的城市照明可以提高不同道路使用者的可視性，從而提高安全性。位于公園和環境名勝附近的路燈，其色溫則設為1800K，該市表示，這不會干擾動物的晝夜節律。
實際上，去年就有報道稱，蒙特利爾市政府正在就路燈的光源更換成LED作出決定，因市民對高色溫可能帶來的健康問題有所疑慮，市政府一直在考慮確定使用哪種色溫為主的產品。
除了環境效益，新的智能照明系統還為城市和市民提供了其他效益。比如，智能照明管理系統可實時測量能源消耗，根據天氣情況、交通情況或戶外活動情況調整燈光強度，并能在路燈損壞或故障的情況下快速干預。
此外，路燈還將和該智能城市未來可以利用的一些潛在應用，如雪和洪水檢測、污染監測和廢物管理等相結合。該最大智能LED路燈項目的推出將使蒙特利爾成為一座“智能城市”。
這是一個五年8200萬美元(6500萬英鎊，5.65億元人民幣)項目的一部分，該項目旨在將蒙特利爾轉變為一個創新城市。據悉，該路燈項目的最終目標是將13.2萬盞路燈的光源更換成LED，被稱作是迄今為止加拿大最大的智能LED路燈項目。
該項目的一個關鍵要素是城市各個系統之間的完全互操作性。項目工程師Isabelle Lessard表示，這是獲得獨特和先進平臺的最佳方式，而不必依賴于單一供應商的技術限制。
項目經理和系統集成商是魁北克企業Énergère。DimOnOff則是一家專門從事照明控制系統的魁北克公司，被選中提供集成平臺、管理軟件以及20%的節點和網關。此外，前GE旗下公司Current提供60%的設備。無線網絡領域的全球領導者Telematic Wireless則正在提供最終20%的節點和網關。
該市已經要求智能照明管理系統盡早在項目的第一階段運行，這意味著必須同時實現路燈的更換和必要的網絡基礎設施的開發。
每月大約有6000個高壓鈉燈被替換為LED燈。該城市估計，LED燈的安裝將節省60%的能源消耗和55%的設備維護成本。
值得一提的是，這種新型LED燈還獲得了“黑暗天空”認證，這要歸功于它們定制的光束方向，意味著大大減少了光污染和對周圍動物睡眠的干擾。
由于色彩和對比度的增強，新的城市照明可以提高不同道路使用者的可視性，從而提高安全性。位于公園和環境名勝附近的路燈，其色溫則設為1800K，該市表示，這不會干擾動物的晝夜節律。
實際上，去年就有報道稱，蒙特利爾市政府正在就路燈的光源更換成LED作出決定，因市民對高色溫可能帶來的健康問題有所疑慮，市政府一直在考慮確定使用哪種色溫為主的產品。
除了環境效益，新的智能照明系統還為城市和市民提供了其他效益。比如，智能照明管理系統可實時測量能源消耗，根據天氣情況、交通情況或戶外活動情況調整燈光強度，并能在路燈損壞或故障的情況下快速干預。
此外，路燈還將和該智能城市未來可以利用的一些潛在應用，如雪和洪水檢測、污染監測和廢物管理等相結合。該最大智能LED路燈項目的推出將使蒙特利爾成為一座“智能城市”。
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