電子車牌賦能交通管理

電子車牌是基RFID技術細分、延伸及提高的一種應用。通俗地講，電子車牌就像車輛的“二代身份證”，存儲著車牌號碼、使用性質、車輛類型等車輛信息，可突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現車輛交通信息的分類、精確采集。相對于傳統牌照，電子車牌具有準確率高、安全高效、高性價比等優點。

此外，由于電子車牌能夠寫入動車排量數據、尾氣排放情況等大量信息，可以開展更深層次的擴展和應用，如環保監測，打擊非法營運車輛，可以對工程車、特種車輛進行限行管理等多種類型的深度應用等。因此，電子車牌被越來越多地應用到城市交通管理領域。

除了城市交通管理，電子車牌還可以全面覆蓋農村、山區等交通管理盲區。在視頻監控難以搭設的偏遠路段，交管部門只需要安裝RFID識別設備就能對路段情況和車輛運行狀態進行實時監控，當發生交通事故時，可以及時定位事故車輛。

電子車牌或可成就千億市場

我國從2018年7月1日起，正式實施機動車電子標識六項國家推薦性標準，自實施之日起，新出廠機動車全部要在前擋風玻璃位置留電子車牌的微波窗口。盡管目前尚處于全國試點階段，但電子車牌普及指日可待。

電子車牌的普及或許將成為一個新興藍海市場。當前，我國汽車保有量正在持續增加，2020年有望達到2.7億輛，電子車牌在全國范圍的鋪開，將輻射全國300多個地級市。據中國產業信息網報告數據顯示，隨著電子車牌的建設普及,將帶來1500億左右的市場。

安防企業搶先布局

面對上千億市場空間，不少安防企業已經啟動深入布局，以期取得先發優勢。

大華股份推出汽車電子標識解決方案，主要包括標簽申請、實名登記發卡、信息管理、外場基站建設、中心平臺管理等工作流及相關工作。受環境因素干擾程度低，能夠快速識讀高速車輛。另外，還可實現“一卡通”全國通用，以滿足機動車跨地域、跨時空、流動性大等應用場景需求。

高新興也深入布局電子車牌業務。2018年5月，高新興子公司中興智聯攜手本地集成商中標天津電子車牌試點項目，這是繼北京、深圳、無錫等地的項目后，中興智聯參與承建的第四個汽車電子標識國家試點項目。

易華錄早在2016年就參與了無錫電子車牌試點工作，到2017年，開始協助國家相關部門起草并制定了汽車電子標識的國家標準。2018年5月23日，易華錄中標“天津市汽車電子標識試點工程(交通管理部分一期工程)”

電子車牌能夠為智能交通提供實時數據，對智能交通發展有著重要意義，在市場徹底打開之前，搶先布局的企業有望分享行業發展紅利。而電子車牌也只是交通智能化的一小步，智能交通未來將會如何發展？我們拭目以待。