隨著國民經濟的高速發展和城市化進程的加快，我國機動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能交通行業被認為是目前智慧城市細分領域中最具前景、政策傾斜最多、項目落地最快的行業。
我國智能交通行業發展與政府在政策層面的大力支持密切相關，2016年先后發布了《交通運輸科技“十三五”發展規劃》、《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》、《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》。
在這些政策的推動下，我國智能交通將真正進入產業化、規模化發展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產業鏈。
據前瞻產業研究院《中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃研究報告》中數據顯示，預計到2020年，我國智能交通市場規模可突破千億元大關。
智能交通系統具有以下兩個特點，一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。這也是智能交通系統的優勢體現。目前，我國智能交通系統主要用于高速公路、城市交通與電子停車場等領域。
隨著智慧城市建設，城市軌道交通建設成為智能交通系統建設的重中之重。城市軌道交通需求也不斷增長，預計到2020年，城市交通智能化需求將達到187億元。
資本方面，目前，各大企業資本不斷進入到智能交通領域。2016年智能交通領域有30家企業登陸新三板，4家企業在主板、創業板上市，這是歷年來上市企業最多的年份，未來會有更多的智能交通企業登錄新三板甚至主板。資本競相進入智能交通產業，也勢必會帶來產業向前一步的發展。
未來，智能交通在解決交通擁堵和事故發生等難題上繼續發力。而與“車聯網”產業鏈上的相關產業都將受益。首先，軟硬件以及新型產業機會值得關注。其次，在細分領域中，汽車租賃、在線專車和分時租賃等創新模式發展也是智能交通的產物。另外，傳感設備、網絡通信、汽車電子、車載終端、動態信息服務、移動計算等家技術應用領域將獲得飛躍式發展。
我國智能交通行業發展與政府在政策層面的大力支持密切相關，2016年先后發布了《交通運輸科技“十三五”發展規劃》、《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》、《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》。
在這些政策的推動下，我國智能交通將真正進入產業化、規模化發展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產業鏈。
據前瞻產業研究院《中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃研究報告》中數據顯示，預計到2020年，我國智能交通市場規模可突破千億元大關。
智能交通系統具有以下兩個特點，一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。這也是智能交通系統的優勢體現。目前，我國智能交通系統主要用于高速公路、城市交通與電子停車場等領域。
隨著智慧城市建設，城市軌道交通建設成為智能交通系統建設的重中之重。城市軌道交通需求也不斷增長，預計到2020年，城市交通智能化需求將達到187億元。
資本方面，目前，各大企業資本不斷進入到智能交通領域。2016年智能交通領域有30家企業登陸新三板，4家企業在主板、創業板上市，這是歷年來上市企業最多的年份，未來會有更多的智能交通企業登錄新三板甚至主板。資本競相進入智能交通產業，也勢必會帶來產業向前一步的發展。
未來，智能交通在解決交通擁堵和事故發生等難題上繼續發力。而與“車聯網”產業鏈上的相關產業都將受益。首先，軟硬件以及新型產業機會值得關注。其次，在細分領域中，汽車租賃、在線專車和分時租賃等創新模式發展也是智能交通的產物。另外，傳感設備、網絡通信、汽車電子、車載終端、動態信息服務、移動計算等家技術應用領域將獲得飛躍式發展。
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