圖片來源：日本《朝日新聞》網站

　　據日本《朝日新聞》報道，日本仙臺機場作為民營化的第1個項目，于2016年7月委托給仙臺國際機場公司負責經營。而該公司未履行協定條款，在接管后的第一年內，沒能如約安裝限制乘客逆行的安全門和監控攝像頭等安全設施。

　　在仙臺機場推行民營化計劃之后，高松市機場也被委托給民間機構經營，隨后北海道、福岡市和熊本市也將推行民營化計劃。因為機場的安全設施非常重要，民間機構簽訂的協定中也都明確規定了有關安全設施的安裝要求。

　　日本政府啟動機場民營化計劃，目的是為了將民間的資本和技術注入到已經嚴重赤字的國營機場，以求能夠改善其經營現狀。仙臺機場作為該計劃的第1個項目，由東急電鐵和前田建設等企業共同出資的公司，在2015年競標成功并獲得經營權。