智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業爆發年，有超過200家企業參與了智慧停車。短短的六七年間，停車場行業的智能化發展飛速，技術的更新換代讓人耳目一新。停車場仿若時尚界的一匹黑馬，如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場所，搖身一變成為商業體提升高端品牌形象的一張時尚名片。

通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優化停車位使用效率;或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗感受，引來優質客流，彰顯商業體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機，智能化停車行業從此被點燃，隨后被眾多停車企業和資本市場引爆。

我國智慧停車市場規模

據前瞻產業研究院發布的《智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2017年我國智慧停車系統市場規模約為80億元，相比整個停車行業年5000億級的收費規模，停車場智能設備配備率還處于低水平。此外，出入口控制系統為配備的主要類型，占到整個智慧停車場管理系統市場規模的80%左右。同時，到2018年我國智慧停車場系統市場規模超過100億，預計到2022年我國智慧停車場系統市場規模超過180億，中國智能停車場系統保持高速發展態勢。

2017-2022年我國智慧停車市場規模情況

智慧停車行業競爭激烈，線下資源爭奪成主要戰場

近兩年來，智能停車APP大量涌現。目前，由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯網出發點、信息收集和管控的深度不同，表現出的深度和聯網的范圍也都不同。

市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統的停車場設備供應商，云停車系統中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶，類似捷順、安居寶、ETCP通過設備進駐掌握了大量的線下停車場資源;

另外一類來自于互聯網公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數量，最終發布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數據挖掘，以及從和場庫周邊商家的業務融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務;

還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。“互聯網+智慧停車”期待覆蓋包括經營性及非經營性所有類型停車場，致力解決商圈、醫院等停車難點區域，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級。在盈利模式上，停車APP可以通過整合汽車保險、維修保養、加油等資源，參與到汽車后市場的多個環節。但真正的命脈在于線下資源的爭奪，事實上這個市場已經是廝殺激烈的紅海。

搶抓智慧停車機遇，巨頭紛紛加入布局

ETCP是智慧停車行業領軍品牌，車主通過“ETCP停車”app，可實時查詢車位空閑和預定停車位，通過車牌圖像識別，實現進出停車場不停車電子支付停車費，并可享受眾多與用車相關的貼心服務。ETCP在為車主解決停車難的同時，為停車管理方實現了降低成本、提升效率、增加收益、改善用戶體驗的目標，以及可緩解車場周邊交通擁堵。

政府非常重視停車問題，停車產業政策密集出臺

隨著“互聯網+”的快速發展，智慧停車逐漸滲入日常生活中。此外，政府也出臺相關政策以支持、推動智慧停車的發展。2015年，國家發改委發布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》。意見中提到，將放開社會資本全額投資停車設施收費，逐步縮小政府定價范圍，在智能化停車建設方面，大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展，提高停車資源的使用效率。

智慧停車尚處于起步階段，成長空間巨大

無論從政府角度出發還是從民生角度出發，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。智慧停車是各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇，也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途，具有良好的發展前景。

一方面，停車產業運營需要一定的技術支撐，對配備機械式停車設備的停車場而言更是如此;另一方面，停車場前期投資成本較高，停車產業運營回報期較長，對參與方的資金實力要求較高。所以造成目前停車產業智能化水平低，以人工收費為主;停車體驗差，停車成本高等問題。

6000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數十萬億的產業估值，則孕育著城市投資的巨大商機。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施，設備銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車后服務等，都是投資者和創業者的關注熱點，智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車，則是投資建設的主要方向。