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數(shù)字中國(guó)時(shí)代 智慧交通書(shū)寫(xiě)美好生活

   2018-05-04 3920
核心提示:交通,是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。現(xiàn)代社會(huì),交通更與城市里每個(gè)人的生活、生產(chǎn)、安全息息相關(guān)。2018年提出要建設(shè)數(shù)字
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    交通,是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。現(xiàn)代社會(huì),交通更與城市里每個(gè)人的生活、生產(chǎn)、安全息息相關(guān)。2018年提出要建設(shè)“數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)”,而智慧交通是其建設(shè)過(guò)程中最重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施。

    2017年是智慧交通風(fēng)起云涌的一年。這一年,BAT企業(yè)相繼瞄準(zhǔn)智慧交通領(lǐng)域,大舉進(jìn)軍,攪亂市場(chǎng)一池春水。這一年,智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)456.7億元,同比增長(zhǎng)10.6%,市場(chǎng)穩(wěn)中向好。這一年,機(jī)遇大過(guò)于挑戰(zhàn),各地開(kāi)始積極推廣智慧交通建設(shè),多省推進(jìn)智慧公路試點(diǎn),無(wú)人駕駛開(kāi)始亮相,不再只是看上去很美。2017年,熱門(mén)的概念和話題很多,中國(guó)安防展覽網(wǎng)就選取幾個(gè),做簡(jiǎn)要分享。

    “信號(hào)優(yōu)化”是近兩年交通信號(hào)控制市場(chǎng)的熱門(mén)話題。2016年5月,公安交管局《推進(jìn)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》和《推進(jìn)城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩化”文件)發(fā)布后,各省市積極開(kāi)展工作,對(duì)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通信號(hào)配時(shí)的不合理設(shè)置排查、整改、優(yōu)化等。根據(jù)賽文交通網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年,我國(guó)交通信號(hào)燈控制路口保有量大約有13萬(wàn)個(gè),理論上,每年交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)市場(chǎng)規(guī)模在9.3-13億之間,是智慧交通企業(yè)眼中的“香餑餑”。

    “城市大腦”正在成為城市的基礎(chǔ)設(shè)施,各地城市熱衷于為城市安裝智慧大腦,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)城市決策機(jī)制,通過(guò)挖掘城市里面大量異構(gòu)數(shù)據(jù),調(diào)控指揮城市神經(jīng)末梢,如路燈、交通信號(hào)燈等,從而實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化的目標(biāo)。目前,銀江股份、阿里巴巴、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在發(fā)力城市大腦建設(shè)。大華股份等安防企業(yè)也參與其中,作為以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,提供前端感知、后端存儲(chǔ)以及接入?yún)R聚平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的采集匯聚。

    無(wú)人化停車(chē)正在從趨勢(shì)到現(xiàn)實(shí),是行業(yè)人士討論的熱點(diǎn)。停車(chē)無(wú)人化主要通過(guò)個(gè)車(chē)牌識(shí)別、場(chǎng)內(nèi)電子支付、出入口無(wú)人化硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金繳費(fèi),從而成功實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化。其中,城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起,為無(wú)人化停車(chē)提供了可能。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是一種通過(guò)智能化的設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛停車(chē)進(jìn)行正確的引導(dǎo),促進(jìn)車(chē)輛方便快速地尋找空車(chē)位停車(chē)的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅是要完成車(chē)位引導(dǎo),更重要的是能優(yōu)化停、取車(chē)過(guò)程,提升用戶體驗(yàn)。隨著國(guó)內(nèi)城市化的進(jìn)程,智能化小區(qū)甚至智能化城市慢慢的從一個(gè)概念變成一個(gè)事實(shí),停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必然會(huì)信息化、智能化,而智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)也必將成為大型車(chē)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,未來(lái)無(wú)人化管理將不再是夢(mèng)想。

    結(jié)語(yǔ):交通是城市的毛細(xì)血管,是連接千家萬(wàn)戶的“最后一公里”。但近年來(lái),城市交通擁堵正在成為城市發(fā)展的一塊心病。要解決城市交通堵塞問(wèn)題,不僅要依靠多建“血管”,還需要增加城市運(yùn)行“血速”,加快建設(shè)智慧交通任重而道遠(yuǎn)。

 
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