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5G成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催化劑 “萬(wàn)物互聯(lián)”將成現(xiàn)實(shí)

   2018-04-24 1980
核心提示:無(wú)線移動(dòng)通訊發(fā)展至今,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4代,每一代革新都實(shí)現(xiàn)了更快的傳輸率、更寬的網(wǎng)絡(luò)頻譜、更靈活的通信方式、更高的智能、更高
 無(wú)線移動(dòng)通訊發(fā)展至今,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4代,每一代革新都實(shí)現(xiàn)了更快的傳輸率、更寬的網(wǎng)絡(luò)頻譜、更靈活的通信方式、更高的智能、更高的通信質(zhì)量。第五代移動(dòng)通信(5G)傳輸速度可達(dá)10Gbps,比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快十倍到百倍。目前包括ITU、IEEE、3GPP國(guó)際組織積極推進(jìn)5G標(biāo)淮落地,預(yù)計(jì)最快在2019年投入使用,2020年我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用,使真正的“萬(wàn)物互聯(lián)”成為現(xiàn)實(shí)。

5G成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催化劑 “萬(wàn)物互聯(lián)”將成現(xiàn)實(shí)

    現(xiàn)在,5G技術(shù)處在研究前沿,其速率更快,延時(shí)更短,支持接入網(wǎng)絡(luò)更多,密度更大,可靠性更高,能為關(guān)鍵任務(wù)型的服務(wù)提供保障能力,所以,5G與物聯(lián)網(wǎng)走到了一起。物聯(lián)網(wǎng)是繼電腦之間的互聯(lián)網(wǎng),人與人之間的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次技術(shù)革命,即讓萬(wàn)事萬(wàn)物智能化和系統(tǒng)化,這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)看都是巨大機(jī)遇。目前物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)處于生命周期的成長(zhǎng)早期,發(fā)展空間巨大。

    三大主要應(yīng)用場(chǎng)景助力5G落地

    5G讓無(wú)人駕駛成為現(xiàn)實(shí)

    由于眾多科技企業(yè)來(lái)勢(shì)洶洶進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),驅(qū)使科技企業(yè)和傳統(tǒng)汽車(chē)廠商均把智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)視作為未來(lái)發(fā)展核心戰(zhàn)略之一,將會(huì)改變整個(gè)“出行”市場(chǎng),人們擁有車(chē)輛的形式逐漸朝按需轉(zhuǎn)變,然而無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)落地面臨眾多難題,其中網(wǎng)絡(luò)連接能力成為核心基礎(chǔ)之一,5G網(wǎng)絡(luò)有望滿足龐大的數(shù)據(jù)傳輸需求。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè),到2020年,無(wú)人駕駛或者裝載無(wú)人駕駛輔助技術(shù)的機(jī)車(chē)保有量將會(huì)達(dá)到1億臺(tái),這將會(huì)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,然而無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)技術(shù)要求極其苛刻,當(dāng)前的通信難以滿足,而5G將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需的連接。

    在芯片領(lǐng)域,不僅僅英特爾戰(zhàn)略重心向無(wú)人駕駛延伸,其他芯片廠商目光同樣投向了智能汽車(chē),無(wú)人駕駛將成為5G時(shí)代的殺手級(jí)應(yīng)用,而芯片廠商是推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展的幕后推手。

    5G讓智慧生活成為現(xiàn)實(shí)

    智慧生活作為物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下最貼近消費(fèi)者的垂直領(lǐng)域,在眾多科技企業(yè)的積極推進(jìn)下,已初步形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),只要你愿意,就可以基于某個(gè)生態(tài)平臺(tái)搭建一個(gè)智慧家庭。而這個(gè)生態(tài)平臺(tái)要打通從傳感器數(shù)據(jù)采集,到數(shù)據(jù)計(jì)算與分析,再到用戶交互,個(gè)性化配置等都需要更加高度、低功耗、低時(shí)延、萬(wàn)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),其中5G將起到非常大的支撐作用。

    5G讓數(shù)據(jù)價(jià)值化成為現(xiàn)實(shí)

    數(shù)據(jù)本身價(jià)值有限,只有通過(guò)數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù),從海量數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值內(nèi)容信息,才能為企業(yè)和社會(huì)開(kāi)啟更多價(jià)值,推動(dòng)效率和數(shù)據(jù)變現(xiàn)。那么如何從海量復(fù)雜的數(shù)據(jù)中挖掘價(jià)值?機(jī)器學(xué)習(xí)為數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)提供了必要的數(shù)據(jù)分析算法,近年來(lái),隨著機(jī)器學(xué)習(xí)的深入應(yīng)用,已為各行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

    5G時(shí)代必將賦予深度學(xué)習(xí)全新能量,深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)研究中的一個(gè)新領(lǐng)域,可從海量復(fù)雜數(shù)據(jù)中發(fā)掘數(shù)據(jù)間的弱關(guān)聯(lián)關(guān)系,極大提升數(shù)據(jù)模式識(shí)別能力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高維數(shù)據(jù)、自然語(yǔ)言、語(yǔ)音、圖像等復(fù)雜數(shù)據(jù)的深入洞察。深度學(xué)習(xí)作為人工智能的技術(shù)手段,將推動(dòng)人工智能對(duì)于機(jī)器的感知、學(xué)習(xí)、推理、行動(dòng)和適應(yīng)真實(shí)世界。

    可以毫不夸張的說(shuō),物聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)一場(chǎng)革命,各行各業(yè)都影響深遠(yuǎn)而且是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

    5G成為物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展引擎

    據(jù)市場(chǎng)研究公司IDC預(yù)測(cè),2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將接近300億左右。物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期在2020年前將以每年16.9%的速度增長(zhǎng),全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)到2020年將增長(zhǎng)至1.7萬(wàn)億美元。作為計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后的又一次信息化產(chǎn)業(yè)浪潮,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)有望成為后金融危機(jī)時(shí)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎。美國(guó)咨詢研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年,全球物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)將是現(xiàn)有的人人互聯(lián)業(yè)務(wù)的30倍以上,因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。

    中國(guó)移動(dòng)曾表示,將在2019年進(jìn)行大規(guī)模的預(yù)商用5G測(cè)試,引導(dǎo)5G產(chǎn)業(yè)走向成熟和商用,基于大連接戰(zhàn)略,到2020年要實(shí)現(xiàn)50億連接目標(biāo),物聯(lián)網(wǎng)有望為中國(guó)移動(dòng)帶來(lái)高達(dá)千億收入規(guī)模。在面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出了開(kāi)放平臺(tái)OneNET,形成物聯(lián)網(wǎng)“云-管-端”全方位的體系架構(gòu),來(lái)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)規(guī)模應(yīng)用。

    來(lái)自全球其他運(yùn)營(yíng)商也在積極謀劃5G部署,2017年美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon在美國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行5G的試驗(yàn)性運(yùn)營(yíng),同年9月韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商KT完成其5G網(wǎng)絡(luò)的部署,而在日本,日本三大運(yùn)營(yíng)商為配合2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì),屆時(shí)在東京都中心城區(qū)等區(qū)域率先提供5G服務(wù),并用3年時(shí)間逐步推廣到全國(guó)。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,日本三大運(yùn)營(yíng)商都科摩通信、凱迪迪愛(ài)和軟銀從2019年度起開(kāi)始設(shè)備投資,并完善針對(duì)5G的軟硬件環(huán)境,預(yù)計(jì)總投資約455億美元。

    結(jié)語(yǔ):今天的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口很大程度上是移動(dòng)通信技術(shù)的進(jìn)步挖出來(lái)的,所以通信技術(shù)本身的貢獻(xiàn)需要在應(yīng)用中體現(xiàn)出來(lái),5G當(dāng)然也不例外。因此,眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成為5G大顯身手的領(lǐng)域。盡管目前物聯(lián)網(wǎng)尚未大規(guī)模應(yīng)用,但業(yè)界普遍認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)中接入的設(shè)備預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)千億個(gè),對(duì)設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)規(guī)模、傳輸速率等提出很高的要求。由于當(dāng)前的3G、4G技術(shù)不能提供有效支撐,所以物聯(lián)網(wǎng)的真正發(fā)展離不開(kāi)5G技術(shù)的成熟,同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)也將成為推動(dòng)5G技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力之一。

 
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