正如現(xiàn)在的手機(jī)除了打電話之外還能做很多其他事情，汽車可以做到的也遠(yuǎn)不止是行駛和停車。近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)一直在與主要科技公司合作，共同推出最先進(jìn)、最安全、最舒適的汽車。汽車正在演變?yōu)閾碛邢冗M(jìn)緊急制動(dòng)能力、自動(dòng)駕駛測(cè)繪技術(shù)、更好的燃油效率而且能作為交通工具的大型智能設(shè)備。

    自動(dòng)駕駛汽車提高了司機(jī)和周圍車輛的安全性，它們能夠從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在整個(gè)過(guò)程中都沒(méi)有什么麻煩，還能在行駛途中給乘客提供娛樂(lè)服務(wù)。在未來(lái)幾年里，汽車行業(yè)有望進(jìn)一步發(fā)展，使我們更加靠近互聯(lián)的、數(shù)字化的環(huán)境。手機(jī)軟件Blinker就是這樣一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步，它將控制權(quán)交還給消費(fèi)者，讓他們可以在智能手機(jī)上購(gòu)買、銷售和投資汽車。

    以下是在不久的將來(lái)，你可以期待的四種最具突破性的技術(shù)。

    （1）更低的油耗

    特斯拉是燃油效率運(yùn)動(dòng)的先鋒，它推出了一系列電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車，只需充電一次就能行駛數(shù)百英里。2016年，電動(dòng)汽車的全球銷量超過(guò)200萬(wàn)輛，而且隨著越來(lái)越多的汽車制造商將電動(dòng)汽車技術(shù)推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)這一數(shù)字在不久的將來(lái)還會(huì)繼續(xù)上升。大眾汽車和通用汽車等公司最近都推出了電動(dòng)汽車，而沃爾沃表示，它們生產(chǎn)的所有發(fā)動(dòng)機(jī)將在2019年之前配備電動(dòng)馬達(dá)。

    電動(dòng)汽車也變得越來(lái)越便宜，現(xiàn)代、起亞和豐田等公司都推出了3萬(wàn)美元的混合動(dòng)力汽車，這表明在全球范圍內(nèi)，對(duì)燃油效率的投資可能很快就會(huì)被廣泛采用。在美國(guó)，預(yù)計(jì)到2030年，所有售出汽車的20%至25%將是電動(dòng)汽車，而在中國(guó)這一數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到35%。

    （2）汽車狀況預(yù)測(cè)技術(shù)

    人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）對(duì)汽車工業(yè)的未來(lái)有著重要的影響，因?yàn)轭A(yù)測(cè)能力在汽車中變得越來(lái)越普遍，它能夠個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。越來(lái)越多的制造商正在應(yīng)用利用數(shù)據(jù)的算法，自動(dòng)完成車輛的設(shè)置過(guò)程，包括汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和應(yīng)用程序偏好等等。汽車正在成為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，可以連接智能手機(jī)，接收語(yǔ)音指令，改變用戶界面。

    預(yù)測(cè)技術(shù)也可以應(yīng)用于汽車內(nèi)的傳感器，它可以告訴車主汽車是否需要修理。根據(jù)汽車的行駛里程和行駛狀況，這項(xiàng)技術(shù)將能夠估計(jì)汽車性能，實(shí)時(shí)預(yù)約修理，并告知用戶汽車的任何安全隱患。

    （3）自動(dòng)駕駛技術(shù)

    自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但盡管一些公司已經(jīng)在開(kāi)放的道路上測(cè)試了他們的自動(dòng)駕駛功能，我們離廣泛采用這些汽車還有很長(zhǎng)的路要走。許多汽車已經(jīng)具備了半自動(dòng)駕駛的能力。這些包括自動(dòng)制動(dòng)傳感器、高速公路車道傳感器、監(jiān)控盲點(diǎn)的測(cè)繪技術(shù)、汽車后置攝像頭、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車功能。

    谷歌最近公布了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Waymo，同時(shí)洛克汽車公司也發(fā)布了一款全自動(dòng)駕駛汽車。福特公司希望在2021年之前讓無(wú)人駕駛汽車上路。

    （4）“汽車即服務(wù)”（CaaS）

    “汽車即服務(wù)”（CaaS）指的是一項(xiàng)即將到來(lái)的汽車租賃服務(wù)，允許城市里的司機(jī)參與共享汽車服務(wù)。智能設(shè)備用戶可以通過(guò)一款應(yīng)用程序租賃一輛配備無(wú)人駕駛技術(shù)的汽車，這輛汽車可以為他們提供交通或送貨服務(wù)。這項(xiàng)技術(shù)的偉大之處在于，不需要駕駛執(zhí)照就能進(jìn)入這些車輛，它們就像無(wú)人駕駛的Uber一樣。

    IHSAutomotive預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛的CaaS即將在2025年之前推出。這種技術(shù)可以幫助降低移動(dòng)服務(wù)的成本，同時(shí)也為人類司機(jī)提供了一個(gè)更安全的替代方案。

    科技行業(yè)的一些最偉大的公司已經(jīng)與汽車公司聯(lián)手，以改善我們的汽車運(yùn)營(yíng)方式。隨著越來(lái)越多的公司開(kāi)始設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)機(jī)的汽車，電動(dòng)汽車技術(shù)的興起有助于減少碳排放，同時(shí)又不破壞銀行業(yè)務(wù)。

    大數(shù)據(jù)和人工智能在汽車定制中也扮演著重要角色，并通知車主他們的車輛何時(shí)需要維修。此外，自動(dòng)駕駛汽車的崛起以及CaaS作為移動(dòng)服務(wù)的潛力，將極大地幫助消費(fèi)者節(jié)約資源，同時(shí)也能讓他們更安全。