工信部正式印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，計劃中的重點(diǎn)內(nèi)容是培育八項智能產(chǎn)品和四項核心基礎(chǔ)，而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位，處于最基礎(chǔ)最重要的地位。
近年來，產(chǎn)品/技術(shù)的突破性進(jìn)展，應(yīng)用場景的持續(xù)深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺，上下游市場需求的不斷提升，都推動著傳感器產(chǎn)業(yè)日益走向成熟。如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)。
感知是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù)，要確保物聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開眾多感知技術(shù)的加持，其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器。
作為物聯(lián)網(wǎng)的“觸手”，傳感器對于當(dāng)今信息時代有著至關(guān)重要的作用。目前，傳感器更是滲透進(jìn)了工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、生物工程、醫(yī)療檢測等多行業(yè)多領(lǐng)域之中，并日益趨向智能化、微型化、數(shù)字化。
多國新品/技術(shù)相繼浮出水面
如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰也不想落后于人。
不日前，中國科學(xué)院成功研制出首個基于黑磷的光纖化學(xué)傳感器，實現(xiàn)對重金屬離子的超靈敏檢測。據(jù)悉，這是該研究團(tuán)隊首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結(jié)合，新型的超靈敏化學(xué)傳感器由此誕生。
無獨(dú)有偶，在中科院研究成果公之于眾的同時，韓國科學(xué)技術(shù)研究院也有了新收獲。消息稱，此次開發(fā)出的是一種光電二極管期間，可以感知從紫外線到近紅外線光，今后有望廣泛應(yīng)用于新一代圖像傳感器元件。
此外，像牛津大學(xué)也研發(fā)出新型智能MOF光子傳感器；德國則研制出一種量子傳感器，可以用于微磁場中；曼徹斯特大學(xué)更是開發(fā)出嵌入到RFID中的石墨烯傳感器，被寄予徹底改變物聯(lián)網(wǎng)的眾望。
自動駕駛與指紋識別成主要陣地
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應(yīng)用市場持續(xù)深化。其中，指紋識別與自動駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好，而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。
具體來看，在自動駕駛領(lǐng)域，由于汽車車體本身空間有限，普通的傳感器顯然難以滿足時代提出的新需求，這時候智能傳感器的優(yōu)勢便凸顯出來。相較于傳統(tǒng)傳感器，智能傳感器不僅可實現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。
例如谷歌汽車，除了激光掃描儀用到傳感器之外，攝像頭、雷達(dá)、慣性等部件/系統(tǒng)也都使用了傳感器技術(shù)。目前，比較常見的用于自動駕駛汽車上的傳感器有激光雷達(dá)、圖像傳感器、毫米波雷達(dá)等。
自動駕駛只是傳感器應(yīng)用場景之一，另一大被看好的應(yīng)用市場便是指紋識別。近兩年，智能手機(jī)的發(fā)展速度十分迅猛，而搭載指紋識別已經(jīng)成為眾品牌智能手機(jī)的必備功能。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年指紋傳感器直逼7億個，復(fù)合年均增長率超133%。隨著智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能門鎖等搭載指紋識別的智能化產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展，指紋傳感器市場將迎來更光明的發(fā)展前景。
多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2018年落地
規(guī)范市場秩序是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障，傳感器市場也不例外。在現(xiàn)有人才、市場、技術(shù)等基礎(chǔ)資源之上，要想加快傳感器發(fā)展進(jìn)程，利好政策的出臺以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定必不可少。
在過去幾年中，有關(guān)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策不勝枚舉。比如2011年中國電子元件協(xié)會發(fā)布的《中國電子元件“十二五”規(guī)劃》；在2012年工信部頒布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中也重點(diǎn)提到了發(fā)展微型和智能傳感器、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)工作。
2015年，“中國制造2025”戰(zhàn)略也再次提及，為傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向；后在2016年7月，《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》出臺，強(qiáng)調(diào)新型傳感器的研發(fā)創(chuàng)新。
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2018年，系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實施將繼續(xù)為傳感器行業(yè)“保駕護(hù)航”。于2017年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)了203項國家標(biāo)準(zhǔn)和10項國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。據(jù)悉，這些新標(biāo)準(zhǔn)將于2018年實施，其中涉及多項儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)，包括智能傳感器、智能記錄儀表、智能流量儀表等。
隨著多項新國家標(biāo)準(zhǔn)的落地，傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來一個新的成長時代，除了智能化、數(shù)字化等發(fā)展趨勢外，標(biāo)準(zhǔn)化或許將成為傳感器發(fā)展的標(biāo)簽之一。
產(chǎn)品/技術(shù)的突破性進(jìn)展，應(yīng)用場景的持續(xù)深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺，上下游市場需求的不斷提升，都推動著傳感器產(chǎn)業(yè)日益走向成熟，這或許就是智能傳感器被稱為21世界極具影響力的高新技術(shù)的原因。
近年來，產(chǎn)品/技術(shù)的突破性進(jìn)展，應(yīng)用場景的持續(xù)深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺，上下游市場需求的不斷提升，都推動著傳感器產(chǎn)業(yè)日益走向成熟。如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)。
感知是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù)，要確保物聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開眾多感知技術(shù)的加持，其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器。
作為物聯(lián)網(wǎng)的“觸手”，傳感器對于當(dāng)今信息時代有著至關(guān)重要的作用。目前，傳感器更是滲透進(jìn)了工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、生物工程、醫(yī)療檢測等多行業(yè)多領(lǐng)域之中，并日益趨向智能化、微型化、數(shù)字化。
多國新品/技術(shù)相繼浮出水面
如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰也不想落后于人。
不日前，中國科學(xué)院成功研制出首個基于黑磷的光纖化學(xué)傳感器，實現(xiàn)對重金屬離子的超靈敏檢測。據(jù)悉，這是該研究團(tuán)隊首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結(jié)合，新型的超靈敏化學(xué)傳感器由此誕生。
無獨(dú)有偶，在中科院研究成果公之于眾的同時，韓國科學(xué)技術(shù)研究院也有了新收獲。消息稱，此次開發(fā)出的是一種光電二極管期間，可以感知從紫外線到近紅外線光，今后有望廣泛應(yīng)用于新一代圖像傳感器元件。
此外，像牛津大學(xué)也研發(fā)出新型智能MOF光子傳感器；德國則研制出一種量子傳感器，可以用于微磁場中；曼徹斯特大學(xué)更是開發(fā)出嵌入到RFID中的石墨烯傳感器，被寄予徹底改變物聯(lián)網(wǎng)的眾望。
自動駕駛與指紋識別成主要陣地
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應(yīng)用市場持續(xù)深化。其中，指紋識別與自動駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好，而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。
具體來看，在自動駕駛領(lǐng)域，由于汽車車體本身空間有限，普通的傳感器顯然難以滿足時代提出的新需求，這時候智能傳感器的優(yōu)勢便凸顯出來。相較于傳統(tǒng)傳感器，智能傳感器不僅可實現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。
例如谷歌汽車，除了激光掃描儀用到傳感器之外，攝像頭、雷達(dá)、慣性等部件/系統(tǒng)也都使用了傳感器技術(shù)。目前，比較常見的用于自動駕駛汽車上的傳感器有激光雷達(dá)、圖像傳感器、毫米波雷達(dá)等。
自動駕駛只是傳感器應(yīng)用場景之一，另一大被看好的應(yīng)用市場便是指紋識別。近兩年，智能手機(jī)的發(fā)展速度十分迅猛，而搭載指紋識別已經(jīng)成為眾品牌智能手機(jī)的必備功能。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年指紋傳感器直逼7億個，復(fù)合年均增長率超133%。隨著智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能門鎖等搭載指紋識別的智能化產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展，指紋傳感器市場將迎來更光明的發(fā)展前景。
多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2018年落地
規(guī)范市場秩序是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障，傳感器市場也不例外。在現(xiàn)有人才、市場、技術(shù)等基礎(chǔ)資源之上，要想加快傳感器發(fā)展進(jìn)程，利好政策的出臺以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定必不可少。
在過去幾年中，有關(guān)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策不勝枚舉。比如2011年中國電子元件協(xié)會發(fā)布的《中國電子元件“十二五”規(guī)劃》；在2012年工信部頒布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中也重點(diǎn)提到了發(fā)展微型和智能傳感器、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)工作。
2015年，“中國制造2025”戰(zhàn)略也再次提及，為傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向；后在2016年7月，《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》出臺，強(qiáng)調(diào)新型傳感器的研發(fā)創(chuàng)新。
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2018年，系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實施將繼續(xù)為傳感器行業(yè)“保駕護(hù)航”。于2017年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)了203項國家標(biāo)準(zhǔn)和10項國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。據(jù)悉，這些新標(biāo)準(zhǔn)將于2018年實施，其中涉及多項儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)，包括智能傳感器、智能記錄儀表、智能流量儀表等。
隨著多項新國家標(biāo)準(zhǔn)的落地，傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來一個新的成長時代，除了智能化、數(shù)字化等發(fā)展趨勢外，標(biāo)準(zhǔn)化或許將成為傳感器發(fā)展的標(biāo)簽之一。
產(chǎn)品/技術(shù)的突破性進(jìn)展，應(yīng)用場景的持續(xù)深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺，上下游市場需求的不斷提升，都推動著傳感器產(chǎn)業(yè)日益走向成熟，這或許就是智能傳感器被稱為21世界極具影響力的高新技術(shù)的原因。
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