“打造城市智慧停車不僅是傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)升級的唯一方向，也是一項重點民生工程，需要政府、企業(yè)等多方市場主體的共同參與，” 深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋日前接受采訪時表示，智慧停車屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及領(lǐng)域廣、技術(shù)含量高，尤其是在后期運營管理和服務(wù)創(chuàng)新上，需要政府與企業(yè)形成合力，整合內(nèi)外圍資源，推動傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，從而更好的滿足社會與民生的需求。
共享經(jīng)濟(jì)的火爆，也點燃了共享停車的發(fā)展熱情。雖然共享停車好處多多，但由于管理、安全、私密性等種種問題，不利于實際推廣，真正實現(xiàn)共享車位的屈指可數(shù)。如果今后要廣泛推廣共享停車，還需先提升停車場的“智慧”水平。因此，建設(shè)智能停車場更具現(xiàn)實意義。
智慧停車場是形勢所趨
智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，提高工作效率、實時掌握停車場停車數(shù)據(jù)、實時收費統(tǒng)計、方便收費人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺等功能；通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。
因此智慧停車是公認(rèn)破解停車難的最佳手段。未來智慧停車額將逐步取代傳統(tǒng)停車，管理困難、收費混亂、車主體驗差的問題將逐一得到解決。
智慧停車場需大量投資
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，我國需要建設(shè)的停車位規(guī)模越來越大。目前我國停車位缺口超過5000萬個。而每個智能停車位的造價大概是2萬到5萬元。如果按最低價格算，建設(shè)5000萬個智能停車場至少需要投資1萬億元。
如此高昂的成本使融資能力、資金能力在市場競爭中顯得格外重要。多個城市將智慧停車系統(tǒng)建設(shè)納入智慧城市建設(shè)板塊中，成為具有經(jīng)營性的城市智能交通項目，以此撬動更多的智能交通子系統(tǒng)建設(shè)來降低建設(shè)成本。
(本文載自“智趣智家”微信公眾號)
共享經(jīng)濟(jì)的火爆，也點燃了共享停車的發(fā)展熱情。雖然共享停車好處多多，但由于管理、安全、私密性等種種問題，不利于實際推廣，真正實現(xiàn)共享車位的屈指可數(shù)。如果今后要廣泛推廣共享停車，還需先提升停車場的“智慧”水平。因此，建設(shè)智能停車場更具現(xiàn)實意義。
智慧停車場是形勢所趨
智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，提高工作效率、實時掌握停車場停車數(shù)據(jù)、實時收費統(tǒng)計、方便收費人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺等功能；通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。
因此智慧停車是公認(rèn)破解停車難的最佳手段。未來智慧停車額將逐步取代傳統(tǒng)停車，管理困難、收費混亂、車主體驗差的問題將逐一得到解決。
智慧停車場需大量投資
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，我國需要建設(shè)的停車位規(guī)模越來越大。目前我國停車位缺口超過5000萬個。而每個智能停車位的造價大概是2萬到5萬元。如果按最低價格算，建設(shè)5000萬個智能停車場至少需要投資1萬億元。
如此高昂的成本使融資能力、資金能力在市場競爭中顯得格外重要。多個城市將智慧停車系統(tǒng)建設(shè)納入智慧城市建設(shè)板塊中，成為具有經(jīng)營性的城市智能交通項目，以此撬動更多的智能交通子系統(tǒng)建設(shè)來降低建設(shè)成本。
(本文載自“智趣智家”微信公眾號)
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