目前公開的最先進國產核潛艇093B總體性能基本達到了國際主流第三代核潛艇的水平

其實早在數年前，分管船舶工業的遼寧省副省長譚作鈞就正式對外披露第四代國產核潛艇已經在東北完成研制。這個石破天驚的消息無疑是一個重磅炸彈，把許多當時唱衰中國核潛艇的“理性人士”震得七葷八素。根據核潛艇正常研制生產的時間節點來推測，足以媲美海狼、弗吉尼亞的新一代國產核潛艇目前應該正處于緊鑼密鼓的建造階段。那么，副省長口中的第四代國產核潛艇到底擁有哪些克敵制勝的絕活呢？下面就讓我們根據官方的公開資料對其籠罩在神秘面紗之下的冰山一角先睹為快吧。

第四代國產核潛艇呼之欲出

長期以來，國產核潛艇最受詬病的缺陷就是噪聲太大，早期的091/09核潛艇的噪聲高達160分貝，被外國媒體嘲笑為“敲鑼打鼓、震耳欲聾的水下列車”。雖然這個說法有些片面地夸大其詞，但是我國第一代核潛艇的降噪技術與同時期的世界主流水平相比差距甚大卻是毋庸置疑的事實。經過我國科研人員多年的不屑努力，093/094及其改進型核潛艇的噪聲下降到了105-115分貝，基本達到了國際先進水平。應用了多項我國最新降噪技術的第四代國產核潛艇，則更上一層樓大踏步向著世界頂尖水平邁進。

第四代國產核潛艇采用多項降噪技術，靜音性能趕超國際領先水平

首先就是核反應堆自然循環技術，核潛艇動力裝置的自然循環能力是衡量其性能的重要標志之一，自然循環能力是指不用冷卻劑泵推動，僅靠冷卻水的自流就能帶走核反應堆堆芯熱量的能力。眾所周知，冷卻劑泵是核潛艇運行噪聲的主要來源之一，實現了核反應堆的自然循環，就算遇到停電故障也能保障核潛艇正常工作，在大幅提高了核潛艇安全性的同時，無需冷卻劑泵就可以帶出核反應堆內的熱量，也極大降低了核潛艇的噪聲，可謂是一舉兩得。根據官泄資料，我國在093/094核潛艇上就已經實現了核反應堆的自然循環能力，第四代國產核潛艇將裝備新一代的一體化自然循環核反應堆，綜合性能更加令人期待。

第二代國產核潛艇已經實現了核反應堆的自然循環能力

其次就是減震浮閥技術，也叫做智能氣囊技術。核潛艇的另一個最大噪聲源就是來自反應堆振動所產生的低頻噪聲，這種低頻噪聲在水中衰減緩慢，很容易被對手的聲納系統遠距離捕捉，從而暴露核潛艇的方位。針對核潛艇反應堆的隔振問題，我國科研人員創造性地研制出了“智能氣囊隔振裝置”，實現了我國在大型隔振裝置上的重大跨越，達到了國際頂尖水平；另外，雖然隔振裝置隔絕了反應堆的振動，但是噪音還是可以沿著連接在反應堆上的各種管道向外傳遞，潛艇依然存在暴露的風險。針對這個問題我國科研人員又研制出了抗高壓平衡式撓性接管，徹底阻斷了噪聲沿著管道的二次傳播，并且該項技術填補了國際和國內的技術空白。

海軍工程大學何琳教授領銜突破了最先進的核潛艇減震浮閥技術

最后就是來自于海軍國寶級專家馬偉明院士的無軸電推技術，我國的第四代核潛艇不僅擁有全新的一體化自然循環核反應堆和最先進的減震浮閥技術，另一項世界領先的劃時代革命性的“全電推進”技術也被馬偉明院士帶領的團隊變成了實現。如今我國的新一代核潛艇不僅有一體化核堆和最先進的減震技術，另一項劃時代革命性的“全電推進”技術已經由國寶專家馬偉明院士帶領的團隊研制完成，該項技術采用領先美國一代的中壓直流綜合電力系統，加上20兆瓦級的推進電機，從而實現了核潛艇的“全電推進”，無論是低速航行還是高速航行，都無需動力軸，也就徹底避免動力推進系統這個最大噪音源的產生。

我國核潛艇無軸電推技術領先美國

擁有上述三項降噪絕活的第四代國產核潛艇毫無疑問將成為新一代的“大洋黑洞”，最可怕的水下隱身殺手。中國核潛艇的主要生產基地渤海船廠的新廠房也于2016年正式落成，廠房長度288米、寬度135，可以同時建造六艘核潛艇。此前093/094核潛艇就已經實現了每年一艘的平均服役速度，有了規模更大設備更新的新廠房，第四代國產核潛艇的服役速度有望達到每年兩艘甚至更多的水平。讓我們拭目以待激動人心的“餃子出鍋”的時刻吧！