高速公路波形護欄板及配件規格：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度

系統原理：

1、波形梁護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。P1o2i3u4

產品特點：

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點

材質：優質鋼板經防腐處理

產品用途：主要用于公路車道的隔離防護

高速公路波形護欄板

  波形護欄板適用新型觸及一種公路中央分隔帶啟齒處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄應用插拔立柱可便當地插入啟齒處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相照應，劃一劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的維護作用。當路面維修或其它緣由需求并通時，可便當地把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開拓通道，便于車輛通行。

  波形梁擴欄板是半剛性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續構造。它應用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，減少事故形成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與道道路形相諧和，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處容易改換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有可能形成嚴重結果的區段，可選擇增強波形梁護欄。

  材料：低碳鋼絲，PVC涂塑

  制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

  用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

為什么選擇我們：

一、品種齊全的產品結構。

    公司設備齊全，能生產我國現有的所有護欄系列產品，例如：兩波板、三波板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關小件，可進行任意形式的表面處理，例如：鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。

二、嚴格完善的質量管理體系。

    從原材料進廠至產品成形，各環節各工序先行自檢，并設專門機構抽檢，層層把關，嚴防不合格原料，中間體，半成品流入下道工序，杜絕缺陷產品下線，確保了出廠產品的卓越品質。

三、完善的售后服務。

    業務部設專職“客戶意見協理員”及時將客戶的意見反饋給有關職能部門和公司領導，認真落實處理方案，給客戶滿意的答復。公司還擁有自己的配貨運輸網絡，可將客戶的運輸費用降到最低。

四、關健環節采用多條流水線提高產能。

    針對一般廠家護欄成型快，但鍍鋅工序跟不上的缺點，我公司配備了多條鍍鋅流水線，使整個生產過程協調統一，產能成倍提高，保證了客戶的工期要求。