護欄板是一種吸能構造, 在阻止車輛越出公 路的同時, 還經過變形來吸收碰撞能量, 改動車輛方 向, 大限度地減少事故損失。 全護欄板是減少交通事故和降低事故惡性水平的有效 措施, 但在不該設置護欄板的中央設置護欄板, 反而成為 新的障礙物, 增加了事故風險。因而, 對護欄板的設計首先要控制護欄板的特性, 分離高速公路的交通 條件, 在滿足護欄板根本功用的前提下, 選用適宜的護 欄方式, 并采取合理的設置準繩。P1o2i3u4

護欄板分類與設計條件 護欄板分類 護欄板的方式按剛度的不同可分為 柔性護 由于遭到地形條件、 投資和技術條件等多種因 素的限制, 路側難免存在障礙物, 對越出路外的車輛 構成潛在的風險。路側護欄板僅設置在能降低事故嚴 重度的中央, 其設計準繩依據人們對公路等級、 交通 量、 車輛組成和路側特征等要素的客觀判別而肯定。P1o2i3u4