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9、二氧化碳管路應符合：(1)每個二氧化碳瓶的瓶頭閥至集合管的連接管上，應裝有止回閥；(2)集合管至分配閥箱的總管上應裝有量程為0~24.5MPa的壓力表；(3)二氧化碳管路不得通過起居處所，并應避免通過服務處所，如無法避免時，保定二氧化碳檢測，則通過服務處所的管子不得有可拆接頭；(4)通往A類機器處所和貨泵艙的二氧化碳管應有足夠的尺寸和噴嘴數量，以使上述處所所需二氧化碳量的85%能在2min內噴入被保護處所。約10%的二氧化碳總量應排放到機艙底層花鋼板以下的保護處所；

二氧化碳滅火器稱重法檢查：(2)每月測量一次重量減少5%時，應充氣。二氧化碳的檢測方法——稱重對比法：稱重對比，二氧化碳檢測儀器，用稱得重量減去鋼瓶殼重量(此重量數一般鉛印在鋼瓶頸部“W：空瓶重量符號KG')就是被測鋼瓶內二氧化碳的氣量(克)。例如：某司用的是2公斤二氧化碳滅火器，鋼瓶頸部鉛印的鋼瓶殼重5.8公斤(W5.8)，二氧化碳檢測設備報價，正常二氧化碳鋼瓶總重應為7.8公斤。①計算：氣量=瓶總重量-瓶殼重量；②對比：實際氣量2000克，如充氣量低于1900克，即應充灌新氣。

二氧化碳滅火系統主要功能：船上滅火的主要途徑：水滅火系統、自動噴水系統、CO2滅火、高倍泡沫滅火、甲板泡沫滅火系統、壓力水霧滅火、鹵代烴滅火、惰性氣體滅火和其他滅火系統。CO2，滅火系統：包括高壓滅火和低壓滅火；主要對一切船上出現的火警和所能涉及到允許CO2，滅火的條件情況進行防火和滅火。系統主要適用的條件及范圍：機艙內各處所。

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