• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
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我國的氣體滅火技術在二十世紀六十年代之后得到了普遍應用和迅速發展。它被廣泛應用于計算機房、通訊機房、圖書館、檔案館、博物館、重點文化物品保護單位及工廠的控制室、變配電室、飛機座艙與貨艙、飛機發動機短艙、船舶的輪機艙與貨艙以及電廠等重要保護場所。我國的消防主要規范《建筑設計防火規范》(GBJ16-67-95-97)和《人民防空工程設計防火規范》(GBJ98-87-97)、《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95-97)及《建筑滅火配置設計規范》(GBJ140-90-97)等四項國級規范在保護大氣臭氧層和人類生態環境專題上的1997年同時局部修訂條文，二氧化碳逐步替代與淘汰哈龍。

4、制冷裝置應符合下列要求：(1)容器應設有2臺的完全單獨的自動制冷裝置。每臺制冷裝置包含1只壓縮機及其原動機、蒸發器和冷凝器；(2)制冷裝置應符合有關規定。在海水溫度達32'C和環境空氣溫度達45'C時，涂裝線滅火器配置，每一臺裝置的制冷能量和自動控制應能在24h內連續運轉情況下，保持二氧化碳容器不超過所需的溫度；(3)當任一臺制冷裝置失效時，另一臺應能自動啟動。制冷裝置應設有就地手動控制裝置；(4)每臺電動制冷裝置應由主配電板匯流排通過單獨的饋電線供電；(5)制冷裝置冷卻水應由至少二臺冷卻水泵提供，涂裝線滅火，其中一臺為備用泵。備用泵可以是用于其他用途的泵，但運用此泵供應冷卻水時，應不會影響船上其他的重要設備的供水。

二氧化碳管路應符合：(5)二氧化碳系統鋼管的至小壁厚，應符合規定。為了選用符合標準的鋼管，涂裝線滅火系統，其壁厚可以允許與規定壁厚稍有差異；(6)通往裝貨處所的二氧化碳管的管徑應不小于20mm。往噴嘴的支管管徑應不小于15mm；(7)在總管或分配閥箱上，應裝設壓縮空氣吹洗管接頭；(8)二氧化碳應為無縫鋼管；(9)對車輛處所、滾裝船的圍蔽裝貨處所，其管路的布置應保證有2/3的所需氣體在10min內注入該處所。

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