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不間斷電源 > 電信設備系統 > 電力操控系統> 鐵路設備系統> 安全警報系統> 太陽能系統> 電動輪椅和電動車輛> 電動工具和玩具> 船舶和航海設備

KE蓄電池型號表格：

KE系列閥控式密封鉛酸蓄電池使用說明

1. 蓄電池已充足電出廠，蓄電池宜在20℃-25℃環境中使用，并采用正確的充、放電方式，否則將影響電池的使用壽命。

2. 充電時，將電池正、負極接到充電器對應的正、負極輸出端，并采用恒壓限流充電方式。對于循環使用和浮充使用，其充電電壓規定如下（25℃）：

注：C為蓄電池額定容量值，如10AH的電池，C=10，即**大電流≤0.25×10=2.5安培

1. 放電時，對于不同放電電流，其終止電壓規定如下：

4. 為了延長電池使用壽命，應防止電流過放、過充。

5. 蓄電池在安裝連接時，應根據充電電流大小選擇線徑合適的導線（請查閱有關電工手冊）電池正、負極端子必須連接緊固，確保接觸良好，避免發生斷路、發熱、打火等情況。

1. KE系列電池作為通信、電力系統備用電源長期浮充使用，應加強運行中的監控和維護，詳細內容參見本公司編制的《用戶手冊》。

2. 如蓄電池暫時不使用，必須充足電后放置在干燥、通風，遠離熱源的地方，存放溫度為0℃～25℃，并需每六個月補充電一次。若長期擱置，應每六個月進行一次充、放電過程的維護工作（參照2和3條規定）。

3. 蓄電池嚴禁在密閉容器中使用，嚴禁短路，嚴禁與有機溶劑和明火接觸。

4. 蓄電池在包裝箱中允許長途運輸，但運輸時嚴禁倒置，并避免激烈的振動。

KE蓄電池發燙溫度高影響運用嗎？

KE蓄電池發燙溫度高影響運用嗎？蓄電池發燙，溫度較高會影響蓄電池運用嗎： 通常狀況，處于充放電進程，因為電流較大，蓄電池存在必定內阻，蓄電池會發作一部分熱量，溫度有所升高。可是當電池充電電流過大，電池間空隙過小會使充電電流和電池溫度發作一種累積性的增強效果，并損壞蓄電池，形成熱失控。特別是用戶運用的充電設備為溝通電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。而一個徹底充電的電池的溝通阻抗很小，即便電壓改變很小在電池線路內也會發生顯著的溝通電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控招致溫度上升，電池殼強度降低致使軟化，形成電池內壓下鼓脹，并形成電池損壞.

KE蓄電池并聯使用會對使用壽命造成影響

    建議用戶在能夠用一組KE蓄電池**可以滿意設備的需求狀況下**不要用兩組電池并聯運用，不然既會縮短電池的運用壽命，添加運用本錢，又會下降電池的歸納功能，不該該做這種勞民傷財的工作。若是因為設備的功率大，用兩組電池并聯仍不能滿意設備功率需求的狀況下，而選用2組以上，如3組、4組，乃至更多組的KE電池并聯運用，那**更無必要了，兩組電池并聯運用現已帶來了許多的晦氣，更多組電池的并聯運用**更雜亂，更晦氣了。這**是說，在相同巨細的充電電壓狀況下，兩組并聯運用的電池組，其每一組所得到的充電電流是不一樣的，內阻大的其充電電流小，內阻小的其充電電流大。這樣**有能夠形成充電電流小的那組電池常常處于充電缺乏的狀況，一朝一夕，這組KE蓄電池能夠因長時間虧電而硫酸鹽化愈加加大其內阻，其內阻越大，充電電流更小，因為形成了這樣一個惡性循環而招致這組電池的運用壽命大大縮短。而只用一組電池**不存在這種狀況**此一點**足以明KE蓄電池組單組運用的作用遠遠好于并聯運用了。