高速公路波形護欄山西太原gr-a-4e護欄板波形鋼護欄板生產廠家

楊經理   15737966531

  護欄板簡介：
 護欄板正常情況下都是用熱鍍鋅鋼板來制作的，因為熱鍍鋅有著持久耐用、可靠性好、省時省力、韌性強、成本低等的優勢，這樣的材料很好的用到了防護設施上來，且熱鍍鋅最大的優點是防腐能力強，在惡劣的環境中防腐的年限很長，經得起風吹日曬。而我們公路的防護正需要這樣的材料。有了護欄大大的降低了公路上事故的頻率，挽救了許多的司機、乘客的生命，功不可沒。
  護欄最主要的形式-半剛性護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄相互拼接并由主柱支撐的連續結構。這種機構的作用是起到了緩沖和吸收車輛碰撞產生的能量，使得車輛按正確的方向行駛，從而避免交通事故的發生。造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。隨著我國經濟的高速發展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設備防撞護欄。波形護欄板不該設置過高，主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節省了出資。
波形護欄的設置：

一、1、兩波形護欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

  2、三波形護欄板的標準長4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg，合作130*130方管立柱。

  二、立柱：標準Φ114Φ140mm長度依據需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個

  三、標準段每公里用250塊護欄。