其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。波形梁護欄的表面處理可分為以下幾種：熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路最為常見的一種表面處理方式冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路。這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能最好的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境，在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。

我們常常會看見高速公路上有著很多的護欄，這些護欄與我們公園之中的護欄有著什么不同呢？高速公路上的護欄是波形梁護欄，它是一種能夠很好的抵抗車輛的撞擊的護欄，有著很好的強度。除此之外，波形梁護欄還有著哪些功能呢？(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或將護攔板沖斷；(2)護攔板應能使車輛回復到正常行駛方向；(3)發生碰撞時，對乘客的損傷為最小程度；(4)能誘導駕駛員的視線。從以上4條功能可以看出，要想防止車輛越出路外，必然要求護攔板具有相當的力學強度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，而從保護乘客免受或減輕程度的角度考慮，希望護攔板的剛度不要太大。

山東冠縣錦澤交通工程有限公司坐落于聊城市冠縣經濟開發區，是交通部檢測中心批準，具有專業生產高速公路波形護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速公路波形護欄板、護欄附件隔離柵等交通安全設施及鐵路、電力設施配件的熱鍍鋅加工的一流企業。公司現在有高級工程師6人，助理工程師10人，專業技術人員56人，擁有波形冷軋成型生產線2條，熱浸鍍鋅生產線4條，靜電噴塑流水線1條，浸塑流水線1條，年生產高速公路波形護欄板8萬余噸，配套小件600萬套，可供3000公司高速公路施工使用。公司擁有先進的檢測設備和完善