黃膠有較好的反光效果，更安全，全新料制作，質量有保證。內部實心不偷料，雜質少，耐壓耐撞，蜂窩式背部設計，有效減震降噪，延長減速帶壽命。好減速帶的三大要素1.因為質量，一塊減速帶同樣的高度，但是重量不一樣，用一種通俗的說法，就是虛胖，一壓就有可能變形了。2.是因為寬度，寬度越寬，它的坡度越小，那樣碰撞力也就會越小，從而增加減速帶的使用壽命。3.因為安裝，安裝是否整齊，螺絲沒有擰緊，安裝的地基等一些元素，都是會影響減速帶的使用壽命。

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的;材質主要是橡膠，也有金屬的;一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。
減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

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產品配件一米減速帶有8枚釘子，一個圓頭2枚釘子。