全球自動駕駛滲透率將快速提升，據IHS預測，2025年全球L4、L5級自動駕駛汽車銷量將達60萬輛，2035年將達到2100萬輛。伴隨著全球聯網汽車數量快速提升，有機構估計中國或將成最大市場。據預測，2020年，全球聯網汽車滲透率將達98%，包含通過車載系統聯網、通過有線方式聯網、通過智能手機聯網等多種聯網方式；到2025年，聯網汽車滲透率將達100%。而 到2020年，中國車聯網市場規模或將超300億美元。

瞄準國內外宏觀市場前景，搭建智能網聯汽車自動駕駛交流通道，2018年4月12-13號由上海易貿攜手智能網聯汽車產業技術聯合創新中心、各智能網聯汽車聯盟組織、整車廠、科研院所及互聯網科技公司、數百家媒體共同主辦2018國際智能網聯汽車創新峰會即將在上海隆重開幕，本次大會將以“智能 · 合作 · 未來——融合創新共享智慧出行”為主題，將圍繞行業的趨勢發展、合作模式、人工智能等新技術的應用以及大數據分析、信息安全等領域進行深入探討，力圖打造一個集信息共享、經驗交流、技術支持的業內交流盛會，更好的推動智能網聯汽車生態圈持續健康的發展。

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大會近日更是得到了UIC（智能網聯汽車技術聯合創新中心）的大力支持，UIC此次組團包括AKKA Technologies、City of Copenhagen、Continental、CTAG、DEKRA e.V.、European Commission – DG、Ford Otosan、GDDKiA, Poland、Slovenia、Rijkswaterstaat、

Swarco ITS (Shanghai) Co., Ltd、Volvo Group Truck Technology等二十多家全球知名汽車產業鏈副總 總工等級別以上的企業代表參會，UIC此次組團參會，看中2018國際智能網聯汽車創新峰會對于汽車產業鏈的集聚效應，對于此次組委會集聚400家傳統和新興車廠以及互聯網造車新勢力企業大咖規模的盛會給予贊譽，而此次大會與UIC一直助力國內外企業在全球尋找智能網聯汽車、自動駕駛、電動汽車、新能源電池等方面的對接，開展國際交流合作，助力智能網聯汽車快速發展，共享快速發展的高科技下新經濟蛋糕的宗旨不謀而合。

關于UIC：

聯創中心是中國智能網聯汽車產業創新聯盟的技術交流、技術展示的載體，同時是國家智能網聯汽車（上海）試點示范區的執行機構。聯創中心目前成員單位已達100家，涵蓋了首批發起單位中汽中心、中國信通院等國家級科研院所，清華、同濟等高校，上汽、通用、豐田、特斯拉等整車企業，博世、德爾福、大陸等零部件企業，華為、大唐等信息與通信企業，移動、聯通、千尋等運營商和上電科等智慧交通企業，特來電、瑞典奧托立夫、日本日產、電裝、日本愛信、采埃孚、廣汽、東南汽車、北京現代、是德科技等后加入的企業。

目前示范區正聯合成員單位承擔國家和市級科研項目20多項，相關研究均已開展，部分項目已有相關研究成果。聯創中心正在搭建開放性的平臺-昆侖計劃，涵蓋場景數據庫、大數據中心、模擬仿真平臺、HMI實驗室、信息安全實驗室、5G實驗室、整車硬件在環實驗室、，爭取國家專項，制定標準規范，開展國際交流合作，助力智能網聯汽車快速發展。

據悉，ICVIS2018國際智能網聯汽車創新峰會力邀上海國際汽車城、上汽、北汽，廣汽、一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城、東風、長安、江淮、江鈴、宇通、福特、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、蔚來、斑馬、奇點、小鵬、電咖、威馬、百度、騰訊、阿里、移動、聯通、電信、博世、安波福、大陸、奧托立夫、日本電裝、法雷奧、天合、麥格納等超過400家傳統和新興車廠以及互聯網造車新勢力企業總工以及副總以上級別的企業代表參會。并聚集包括諸如英偉達、英特爾、德州儀器、思維圖新、奇虎360、梆梆安全、美國國家儀器、高通、mobileye、博世等智能網聯汽車行業仿真測試、車載信息數據安全、HMI、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、高精度地圖、車聯網、大數據和云計算、深度學習、語音識別、通信芯片、儀表中控、液晶顯示屏、ADAS、UBI等產業鏈中下游企業共襄盛舉，集中探討構建行業發展新方向趨勢話題、技術干貨。

ICVIS2018國際智能網聯汽車創新峰會4月12-13號在上海與您不見不散！

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